行业深度 这款合股B级车，纯电续航520km，6.9秒破百

不论咱们承认与否，王人不成否定今天堂内乘用车阛阓发生的庞大变化。与现时合股品牌在国内的处境不同，自主品牌市占比例越来越高，越来越多的年青耗尽者毁掉传统合股品牌，将视力转向了自主品牌等一些车型。面临这么的阛阓情况，东风本田作念出了反映，于前段技艺推出一款产物力谄媚年青耗尽阛阓的纯电轿车产物。这款车即是东风本田灵悉L，当今全系在售车型唯有一款，诱骗价12.98万元，和主流的国产新能源中型车比较，灵悉L在价钱竞争力方面不落下风。那么，这款车恰住持用吗？底下咱们就带着这个问题，沿路来分析接洽一下。

先就外不雅来看，东风本田灵悉L并莫得慑服传统合股品牌的打算理念，而是将多样流行元素糅合在沿路，构成了独具特质的打算格调。具体到前脸部分，该车不仅接收了新能源车象征性的禁闭式前脸，还使用了造型夸张的“十字型”拉花遮挡，其中融入了聚会式LED灯带，通过有棱有角的线条元素，营造出相对留心的视觉恶果。另外，这款车还接收了分款式灯组布局，在前包围两侧的雾灯槽区域，确立了点阵式LED灯组，在非点亮的状况下也有很好的辨识恶果。

365站群

当作一款B级车，灵悉L的车长4830mm、宽度1845mm、高度1503mm、轴距2731mm，车身数据在一众新能源车中进展不算显眼，对照其价位来说，对得起价钱。接着来看车身侧面的打算元素，硬朗弥散的线条聚会车身，腰线敏锐动感，营造出紧密的力量感。除此除外，该车的尾部接收聚会式LED尾灯打算，通盘这个词尾箱盖造型接收内凹式惩处，配以立体感充盈的几何型面变化，非常了外不雅打算的个性化。

内饰方面，灵悉L这款车主打的打算格调有些出东谈想法想，其当作合股车一员，接收了格调逼近国产新能源车的聚会式联屏布局，以及撞色内饰决策。视力聚焦中控区域，三块12.3英寸屏幕勾通为三联屏，从左到右差别承担姿色、中控屏、文娱屏的交互暴露功能。

值得一提的是，在三联屏的两头还各配备了一块电子外后视镜，驾驶者可以通过车外的高清录像头及时不雅察车外影像，在雨雪天气场景中，也有致密的视线不雅察智商，关于年青东谈主来说，这个打算比较有看点。此外，新车的车机还支撑HUAWEI HiCar、专揽商店、5G集中等功能，语音识别灵巧度和准确率也合乎主活水平，座舱智能化进展追上了国产车。

接着来看后排空间，灵悉L固然轴距唯有2731mm，但复旧本田MM空间理念，后排空间的本色“得房率”其实要好于广阔A+级轿车。以我1米75的身高来看，前排座椅调整到老例坐姿后，在二排岸然谈貌的状况下，膝部空间留有好像2拳半的闲隙。此外，坐垫填充结实优柔，针对二排傍边两侧位置还在前端作念了凸出的打算，能够给腿部带来致密的承托，以缓解资料乘坐困倦感。

能源层面，东风本田灵悉L接收前置单电机运转，最大输出功率达到218Ps，峰值扭矩310N·m，面临最常见的城市短途通勤代步场景，该车0-50km/h加快用时仅需3.4秒，0-100km/h加快用时为6.9秒，能源性能相当于高功率的合股2.0T中型车水平，平方家用基本莫得能源上的胆怯。此外，这款车的能耗进展也较为可不雅，官方数据暴露，百公里耗电量为12.9kWh，纯电续航里程可达520km（CLTC工况），关于主流的出行场景，续航进展合乎预期。

365建站客服QQ：800083652

底盘部分，灵悉L接收前麦弗逊式+后多连杆式结构，调校格调以紧致塌实为主，需要超车的时候，轻踩加快踏板就能感受到连绵赓续的能源开释，标的盘顺遂一打，车身便能快速切换到另一条车谈，通盘这个词经过莫得连篇累牍的嗅觉，车身循迹性出色的同期，能源进展也很跟脚。

结语

通过以上产物解读，咱们不丢丑出东风本田灵悉L在产物打算上有较多的看点，单是合股车这一属性就足以在体面恶果上给以支撑，更别提还有电子外后视镜、智能座舱等加分项。即使关于“刻意追求经济性、品性感”的年青耗尽群体来说，这款车也能成为一个可以的采纳。对此，全球何如看待呢？