热门车型榜 跟着德国各地人人汽车工东说念主歇工, 人人汽车的窘境加重

2024 年 12 月 2 日，工东说念主们在德国沃尔夫斯堡人人汽车总部外抗议。

当地时辰2024年12月2日周一，数万名人人汽车工东说念主在德国各地的工场进入歇工，这是自 2018 年以来该汽车制造商国内业务界限最大的歇工。

这次歇工有策画抓续数小时，此前人人汽车集团已与工会进行了数周的集体接洽，接洽时代人人停止排斥在原土商场进行大界限裁人和关闭工场的可能性。该公司暗意，在来自中国的竞争和欧洲需求疲软的布景下，这些浓烈的法子关于扶植其运说念是必要的。

工东说念主与公司之间辞谢秉承工业行动的所谓“和平义务”于周六到期，这使得果真统共人人德国工场齐不错从周日开动举行歇工。

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“若是有必要，这将成为人人汽车史上最毒手的工资纠纷，”德国金属工会 IG 首席接洽代表托尔斯滕·格罗格周日在一份声明中暗意。“这场纠纷会抓续多久、浓烈到什么进程，人人汽车在接洽桌上应该承担包袱。”

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他补充说念：“人人汽车集团燃烧了咱们的集体接洽公约，历程三轮接洽，管制委员会非但莫得扑灭大火，反而抑止给它泼上汽油。”

据德国金属行业协会 (IG Metall) 称，人人在德国的 10 家工场中，有 9 家工场的工东说念主正在歇工，其中一家工场受单独的集体接洽公约的敛迹。

2024 年 12 月 2 日，人人商用车职工在德国汉诺威的一家工场进入请愿行动。

IG Metall 暗意，这次歇工是人人汽车自 2018 年以来濒临的初次大界限歇工，那时 5 万名工东说念主因工资问题停工。尽管最近的停工只会抓续几个小时，但本年晚些时候可能会发起 24 小时的劝诫性歇工。无穷期歇工也可能动作临了的技能，但唯有在再次征求工会成员的见解后本事发起。

这次歇工事件给这家欧洲最大的汽车制造商带来了新的空泛。由于其旗舰品牌堕入窘境，该公司本年前九个月的生意利润下跌了五分之一。由于中国商场需求相配疲软，其汽车销量也出现下滑，中国电动汽车品牌正在霸占其商场份额。

人人汽车公司发言东说念主周日在一份声明中暗意，该汽车制造商已提前秉承法子，将歇工对工场和客户的影响降至最低。

该发言东说念主补充说，公司仍悉力于通过“开发性对话”找到治理决策。

人人汽车暗意，它可能需要在其 87 年历史上初次关闭德国工场。10 月，该公司还暗意，需要将职工工资削减 10%，以栽植公司的老本竞争力并确保公司的改日。

德国金属行业协会上个月暗意，若是公司高管承诺不关闭任何工场并高兴阵一火部分奖金，工东说念主们将准备毁灭认为 15 亿欧元的加薪。

第四轮接洽将于12月9日举行。