行业深度 博世公司进一步削减德国职工薪酬，全球裁人权略抓续进行

11 月 24 日，全球跳动的汽车零部件供应商博世公司（Robert Bosch）告示，为搪塞刻下汽车行业濒临的严峻挑战，将在此前减薪权略的基础上，进一步削减德国约 10,000 名职工的责任时刻和薪酬。这一音书紧随该公司上周五告示的全球裁人 5500 东谈主权略之后，再次突显了汽车行业所濒临的雄伟压力。

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据悉，博世公司这次削减责任时刻和薪酬的门径将主要影响德国各地鉴联盟 38 小时或 40 小时左券的职工，他们的责任时刻将被减少至 35 小时。这一决定不仅将进一步影响职工的收入，也反应出德国汽车行业在需求疲软和来自中国竞争敌手双重压力下的艰巨处境。

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与此同期，博世公司周五告示的全球裁人权略也引起了平庸热心。该权略旨在通过削减东谈主员来裁汰运营本钱，以搪塞刻下商场的不笃定性和竞争压力。据博世公司清楚，这次裁人将波及全球鸿沟内的多个部门和职位，瞻望最多将裁减 5,550 个岗亭。

值得提防的是，博世公司的裁人和减薪权略并非个例。德国汽车行业的增长放缓照旧波及到多家著名企业，包括人人汽车和梅赛德斯 - 飞奔等。人人汽车当今正与工会就关闭德国工场的权略进行热烈筹商，而梅赛德斯 - 飞奔则誓词将接受更严厉的本钱削减门径以搪塞商场变化。

面对汽车行业的严峻挑战，博世公司示意将接续悉力治愈业务结构，普及运营成果，以搪塞商场的不笃定性和竞争压力。同期，公司也将积极与职工、工会和谈论利益方进行疏通，确保裁人和减薪权略的奏凯奉行，并尽可能轻佻对职工和社会的负面影响。

这次博世公司的裁人和减薪权略再次提示咱们，汽车行业正濒临着前所未有的挑战和变革。如安在热烈的商场竞争中保抓竞争力，何如灵验搪塞商场变化，将是统统汽车企业王人需要真切想考和处分的问题。