行业深度 三季度营收、利润立异高，祯祥汽车提前迎来“丰充年”

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用“熬过粗重，重现光芒”八个字来，面容现如今的祯祥汽车再顺应不外。11月14日，祯祥汽车控股有限公司（简称：祯祥汽车）（0175.HK）发布了2024年第三季度财报。

据财报自满，第三季度，祯祥汽车营收、销量及净利润三大中枢事迹方针均创下了历史新高！其中，生意收入同比增长20%至603.78亿元，扣非后鼓舞应占溢利27.6亿元，同比增长116%。销量达到了历史以来最高的53.4万辆，同比增长18.7%。

这一成绩的含金量到底有多高？

要知说念，第三季度期内，行业绝大部分上市车企要么营收利润双双下滑，要么“增收不增利”，要么深陷吃亏泥潭。收场营收、利润和销量“三驾事迹马车”全线增长且均创下历史新高的车企历历。

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关于祯祥汽车而言，三季度填塞称得上一个实事求是的“丰充季”。

而收成于第三季度事迹全面飘红，祯祥汽车在本年迎来一个“丰充年”基本还是莫得悬念。

据前三季度的事迹累计发扬，祯祥汽车前三季度累计收场营收1677亿元，同比增长36%。鼓舞应占溢利达到130.5亿元，同比增长358%。累计销量还是达到149万辆，同比增长32.1%。

10月，祯祥汽车的总销量和新能源销量均再次创下了历史销量新高，22.67万辆的总销量及10.87万辆的新能源月销量，还是为第四季再创历史新光芒开了一个好头。

新能源增长引擎发力，祯祥重现光芒

按照祯祥汽车控股有限公司行政总裁以及奉行董事桂生悦在祯祥汽车上半年财报会议上所言，“上半年的事迹发扬让咱们看见了祯祥汽车重现辉光的晨曦”，祯祥汽车营收、利润、销量以及成本市集股价发扬贯穿肃肃向好，较着象征着祯祥汽车还是从“晨曦”阶段步入了新一轮光芒期。

透过祯祥汽车本年以来连立异高的事迹风物，咱们不错看到，祯祥汽车不仅依托于“中国星”高端系列的家具价值和溢价材干，作念到了燃油车“有质有量”，新能源车也成为了共同推动祯祥汽车财务事迹方针肃肃普及的关键驱能源。

第三季度，在国内市集，祯祥汽车新能源销量在集团总销量中的渗入率还是逾越了50%，这一占比和市集大盘的油电神情基本一致。这也意味着无论是在燃油车如故在新能源车界限，祯祥汽车王人能作念到平衡发展，领有更多元、更肃肃的增长可能性。

另一方面，再行能源的发展视角来看，在具体的品牌结构上，从祯祥星河系列到领克，再到极氪，祯祥汽车更是还是在主流和高端市集的精确布局之下，收场了各个价位段界限的中枢占领。

在主流细分市集，祯祥星河“纯电双子星”爆款潜质已初步自满，祯祥星河E5上市100天委用就逾越了5万辆，祯祥星愿上市33天委用破2万辆。

在插混市集，依托于祯祥雷神EM-i超等电混，祯祥星河星舰7 EM-i也凭借SUV亏电油耗3L级的发扬，备受市集存眷。

在高端化市集，在领克07 EM-P和领克08 EM-P构成的“超电双子星”推动下，领克品牌的新能源渗入率也在持续普及，9月新能源家具占比还是逾越67%，转型奏效彰着优于同级别大部分车企。

极氪品牌方面，极氪001、极氪009等家具不仅位居细分市集销量冠军，极氪7X、极氪MIX等全新车型的“增量”后劲也在陆续开释。从9月以来，极氪还是贯穿两个月销量逾越2万台，是纯电新势力市集名副其实的销量冠军。

尤其值得一提的是，伴跟着价钱战越打越热烈，在销量三平二满、束缚破坏的基础上，祯祥新能源板块的发展并非是“销量欣喜，事迹承压”。

以极氪为例，第三季度，极氪总营收183.6亿元，同比增长逾越50%。销量破坏5.5万台，创下历史新高。盈亏方面，极氪还是收场香港财务评释准则下单季度盈亏平衡。

盈利材干方面，三季度整车毛利率创下年内新高，达到了15.7%。从这一系列事迹方针可见，极氪的盈利材干断然逾越了市面上绝大部分新势力车企。

聚焦祯讲理极氪，祯祥作念“减法”

在第三季度的事迹财报中，除了营收、利润以及销量这三驾马车，值得存眷的还有祯祥汽车的毛利率和运营成果。

据三季度财报数据自满，祯祥汽车第三季度的销售用度率达到4.5%，这还是是贯穿第三个季度环比下落。相背，毛利率方面，第三季度毛利率达到15.6%，较2024年上半年普及了0.5个百分点。

上述这两组数据足以诠释：祯祥汽车第三季度营收利润双双立异高的背后，不仅来自于汽车销量范畴效应的普及，更来自于祯祥汽车成本优化和资源成果的普及。

祯祥汽车第三季度全线增长，既是销量增长带来的“开源”启动，也有祯祥提高资源建立材干的“节流”功劳。而从第三季度“开源节流”两手合手的奏效来看，接下来的祯祥汽车持续保持全线飘红的势头，较着莫得太大的悬念。

除了新能源板块的增长还在持续发力，就在第三季度财报公布之日，祯祥汽车还公布了两项股权转让和优化决定。

据官方音讯，祯祥控股将向祯祥汽车转让其所持有的11.3%极氪智能科技（简称：极氪）股份。往来完成后，祯祥汽车对极氪的持股比例将增至62.8%。

同期，沃尔沃也将把其所持有领克的30%股份出售给极氪，把柄优化后的股权结构，极氪将持有领克51%的股份，而其余49%股份则持续由祯祥汽车旗下全资子公司持有，沃尔沃不再持有领克的股份。

站在祯祥汽车此前发布的《台州宣言》所强调的“计谋聚焦”视角下来看，这两项股权变嫌无疑对祯祥汽车接下来的资源成果普及有着要紧的影响。

股权结构优化后，祯祥汽车、极氪与领克之间的计谋干系不仅将更为精熟，况且从祯祥星河到领克，再到极氪，主力品牌的定位区隔也将更彰着。

最关键的是，在本事家具、供应链采购、出产制造，做事营销及外洋市集的拓展等方面，通过计谋聚焦祯讲理极氪两大集团，“作念减法”优化资源结构的祯祥汽车，在资源分享和资源建立的各异化分派成果无疑也将获得彰着的普及。

这么作念的公正就在于不错幸免资源铺张、成本铺张，不错收场资源支配的最大化，从而灵验地引发范畴效应。

按照祯祥汽车的意象，祯祥将勤勉于于在2026年底将极氪、领克打酿成为年产销百万级别的各人最初高端豪华新能源汽车集团。

红点不雅察：

祯祥汽车第三季度事迹全线飘红，不仅象征着祯祥汽车还是重现光芒，在逆势之下，这一成绩更意味着祯祥汽车所宝石的“始终认识”迎走动报。

现如今，祯祥汽车还是走出了低谷，除了市集销量和事迹发扬，成本市集也正在重拾信心。

不错深信，伴跟着祯祥汽车各方面的市集发扬持续向好，一个更光芒的祯祥也将加快到来！