品牌故事 车展20年，聚势启“新”丨从长沙外洋车展看车市变迁

红网时辰新闻11月15日讯（记者 龙真）2005年，首届长沙外洋车展横空出世；2024年，第二十届长沙外洋车展界限、规格、福利、行状均竣事全面升级。20年来，长沙外洋车展在禁止创造一个又一个“车展状态”，见证中国汽车产业高速发展的多个弯曲点。

汽车耗费兴起“国潮”

2023年，郭先生在长沙外洋车展换购了一台坦克500，而之前他开的是一台老款日产轩逸，相通是在车展现场买的。“铭记第一次干与长沙外洋车展时，中国品牌刚刚崛起，其时民众的防卫力还聚焦于结伙品牌，是以我选定了一台轩逸。”提及此次换车履历，也曾干与了好几届车展的郭先生照旧深有感触，连年来，跟着中国品牌的强势崛起，高颜值、高品性、高性价比的“新国货”迟缓成为新的潮水。

同郭先生一样，在车展看车的胡女士相通如斯。“之前看车可能会偏向于结伙品牌，他们时候愈加锻真金不怕火，开出去也有顺眼少许。但当今我会更倾向于中国品牌，同价位中国品牌的车型更具性价比，而且国产车的品牌、品性也曾涓滴不亚于结伙品牌。”

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往届长沙外洋车展现场。

车展这些耗费者一次次的换车履历，让反应出如今汽车耗费的滚动。

在第一届长沙外洋车伸开幕时，基本上是结伙车企的六合，车展现场最侵略的展位当属结伙品牌和豪华品牌，耗费者购买最多的亦然众人、日产、丰田、本田、别克这类结伙品牌的车型，而奇瑞、长安、以及长城这些中国品牌在其时则稍显独处。

如今，在“新能源+出海”计谋双轮驱动之下，中国品牌市集份额稳步进步。本年1-10月，中国品牌乘用车累计销售1384.9万辆，同比增长21.2%，市集份额达到64.6%，同比高潮9.3%；同期中国汽车出口量也在禁止攀升，咫尺已成为全球第一大汽车出口国。

中国品牌的崛起，也让车展现场的场面悄然改换。在近几届长沙外洋车展，中国品牌占据了车展参展品牌的半壁山河，尤其是比亚迪、平稳、长安、奇瑞等几大头部车企，已成为车展在意的主角。

往届长沙外洋车展现场。

本年长沙外洋车展，中国品牌汽车数目、热度齐在增多，服气将来会有更多中国品牌出当今长沙外洋车展，在车展现场展现更多中国力量。

新能源汽车唱上“主角”

“没思要本年造车新势力齐不错独占一个展馆了，之前他们可齐是只可插放在其他馆。”崇拜车展展位图的贪图师感触说念。

近几年跟着新能源汽车的加快增长，长沙外洋车展展位图上新能源的幅员也在禁止延长，从“几个品牌”“一个展馆”再到“褪色多个展馆”。

对比2023年和2018年长沙外洋车展的展位图也能较着发现，之前造车新势力品牌只可零碎的放在展馆内，而如今造车新势力不错独占一个展馆。

别称干与了多届长沙外洋车展的销售照看人也告诉记者，嗅觉当今车展每个展馆齐有新能源汽车品牌入驻，而且新能源汽车展台参不雅东说念主数繁密，而且一些传统车企运行在展位上交叉扬弃燃油车和新能源车。

2023年长沙外洋车展E3馆（左）与2018年长沙外洋车展W1馆展位图对比。

展位图的变化也投射着汽车行业的变迁。

2005年到2015年，我国新能源汽车用了10年，渗入率才轻松1%；而到本年7月，新能源汽车渗入率也曾轻松了50%，意味着如今有朝上一半的耗费者运行选定新能源车型。

20年，中国车市从燃油汽车期间迈入新能源汽车、智能汽车期间。

往届长沙外洋车展现场。

站群论坛

面前，新能源车发布的热度、暖热度大猛朝上燃油车，新能源车型紧紧占据大大批展会和展台的C位，不错说是汽车发展史上的一个绚烂性事件。在2022年，长沙外洋车展还初次斥地新能源汽车专馆，面积达1.4万正常米，为新能源汽车提供了蚁合竞技的舞台。

在2023年，长沙外洋车展初次迎来30多个新能源品牌参展，新能源参展品牌量革命高，包括仰望、方程豹、腾势、阿维塔、昊铂……这些市集暖热度超高的新品牌，齐携重磅车型初次亮相。

往届长沙外洋车展现场。

而本年的长沙外洋车展，新能源汽车依旧是“重头戏”，现场超千台展车中约60%为新能源车型。

如广汽传祺与华为谐和首款看法车1 Concept、广汽丰田全新纯电车型铂智3x、红旗新能源车型EHS7、名爵全新纯电SUV- ES5、福特纵横旗下的领睿PHEV和领裕PHEV、奇瑞iCAR V23、广汽埃安新车型等齐将在车展现场迎来华中首秀。

智能化酿成“标配”

从定速巡航到自符合巡航，再到如今的自动驾驶；

从U盘/蓝牙到CarPlay/CarLife，再到如今的车联网；

从倒车雷达到倒车影像/全景影像，再到如今的透明全景影像/自动停车；

从手动转念车内音响笔直势截止，再到如今语音便可开启车内的功能……

这是一个长沙外洋车展销售照看人话术要津词滚动。

如今长沙外洋车展险些悉数的参展车辆齐进行了智能化升级，自动驾驶、智能座舱、智能网联也成为车企积极轻松的方针，而车辆的智能化水平成了车展耗费者选购时的进军参考身分。

“当年认为车上有个屏幕能连蓝牙就够用了，再换车的话确定要有云尔启动、语音截止和自动驾驶功能。”在智能化波澜的影响下，50多岁的曾先生也思追求一把潮水，感受汽车智能化带来的科技魔力。

往届长沙外洋车展现场。

而本年长沙外洋车展也将紧扣汽车产业变革发展趋势，聚焦智能网联新能源家具和时候，蚁合展示自动驾驶、车联网、智能座舱等前沿科技。

比如华为将初次携1000平米A级展具及最前沿的智驾科技亮相；宁德期间将在现场展示全球当先的能源电板时候；蔚来将带来全球首款智能纯电旅行车2024款ET5T 和ES8智能底盘时候，特斯拉的全新第二代机器东说念主及越野皮卡Cybertruck齐将参展。

值得一提的是，为了进步用户不雅展体验，本届长沙外洋车展在静态展示区外，相配开设互动体验区，组委会沟通多个汽车品牌为不雅众带来智驾体验，耗费者不错试驾感受最新科技带来的驾乘便利。其中，比亚迪还将携3000㎡智能化街区亮相车展，为不雅众带来整车智能驾驶的千里浸式体验。

细数往届长沙外洋车展，从耗费者一次次换车的履历，组委会一张张展位图的修改，到销售照看人一条条先容话术的滚动，长沙外洋车展所展现的不单是是一场展览，更是汽车行业变迁的缩影。

起原：红网

作家：龙真

裁剪：唐洁琼

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