品牌故事 有名车评东说念主: M9最可怕的不是50万价位卖了几许台, 而是标杆效应

一位有名车评东说念主说，当全球齐还千里浸在传统豪华汽车的好意思好幻念念中时，问界M9依然用科技的力量再行界说了什么是豪华。这不单是是说它在50万元的价钱段上卖得多好，更垂危的是，它配置了一个新的标准。要是你的车价钱更高，但不成提供越过M9的性能或体验，那么浮滥者可能就不会买账，进而影响统共高端阛阓的销售情况。

就像面前看到的，像保时捷这么的传统豪华品牌本年的销售功绩不睬念念。这不是因为东说念主们不再可爱传统豪华车，而是因为阛阓上出现了一种新的收受，一种愈加详确科技和更动的收受，这种收受正在缓缓改动浮滥者的渴望和购买活动。

365建站客服QQ：800083652

站群论坛

就像以前iPhone以5000元以上的订价出当前，并不是说苹果不成撑捏起万元以上阛阓的价钱，而是因为有了5000元以上这个价钱点的iPhone，它本色上压缩以致清除了手机阛阓中万元以上的价钱区间。其后，这个阛阓再次兴起，是因为苹果自己推出了更高端的居品线，以及华为等品牌通过推出如Mate RS和折叠屏手机等更动居品，再行界说了高端阛阓。

问界M9的成效不单是体面前销量上，更垂危的是它对行业端正的重塑，以及抵浮滥者分解的转移。这关于那些依然固守传统豪华车界说的品牌来说，是一个浩瀚的挑战。