行业深度 玉柴最多 潍柴比亚迪联合电板亮相 2024内燃机展有哪些重磅好戏?

【第一商用车网 原创】

金秋十月，桂花飘香。在此时节，为期三天的第二十三届中国国外内燃机及能源展览会（以下简称“内燃机展”)在北京亦创国外会展中心隆重拉开帷幕。

10月11日，展会第一天，潍柴能源、目田能源、广西玉柴、安徽全柴、云内能源、康明斯中国、东风康明斯、福田康明斯、云内能源等内燃机企业纷纷秀出“看家才能”，多款代表新技巧和新需求趋势的能源惩办决策亮相，涵盖柴油、自然气、电动、混动、氢能等多种能源格式。

行为商用车能源范畴的风向标，本届展会展品为行业带来了哪些惊喜？底下就奴隶小编的镜头悉数来发现吧。

潍柴能源：9款展品，能源电板和燃料电板发动机亮相

和往年一样，潍柴能源本年依旧是“大声威”出击，带来了9款重磅展品。

其中，发动机6款，包括4款柴油机和2款自然气机。其中，4款柴油机中，WP12H/T/Q配套牵引车、载货车范畴，WP2.5N系列配套轻卡、校车范畴，WP14H/T/Q配套主线物流范畴；WP6Hs/T/Q配套载货车；2款自然气机为WP15NG、WP13NG系列，配套主线物流范畴及复合运载。

WP6Hs/T/Q柴油发动机

WP2.5N柴油发动机

WP14H/T/Q柴油发动机

WP12H/T/Q柴油发动机

WP15NG发动机

WP13NG发动机

潍柴还展出能源电板1款，为潍柴比亚迪联合电板居品。现场展品电量为96度电，据先容，潍柴比亚迪联合电板居品，电量可障翳13-765度，电板能量密度≥175Wh/kg，聘用全新LEP刀片电板，针刺不冒烟、不动怒，零下20度可充电，具有超等安全、超等强度、超等寿命和超等环境四大中枢卖点。

能源电板

燃料电板发动机1款，额定功率110千瓦，主要运用于环卫、牵引、公路客车等中重型商用车场景。

110kW燃料电板发动机

此外，潍柴能源还展出了一款用于发电、数据中心范畴的12M55NG发动机，具有高可靠性和高自动化的上风。

12M55NG发动机

玉柴：13款展品，范畴最大，能源格式最丰富

在潍柴展台正对面的玉柴展台，相似是亮点纷呈。总部坐标广西的玉柴，在本次展会带来了13款居品，范畴最大，由此可见其对本次展会的高度疼爱。

具体来看，展品包括柴油机3款，自然气发动机2款，甲醇发动机1款，氢内燃机1款，增程能源系统1款，发电能源1款以及4款新能源能源系统。其中，YCK16N系列自然气发动机，功率障翳范围为600~640马力；基于K15N平台开荒，通用率90%以上；低功率密度、低排温，更高可靠性；10万公里不加机油；最低气耗≤179kg/kwh，比竞品低3%；最大经济档位保握才调提高，百公里气耗镌汰1~1.5kg。

YCS09L柴油发动机

YCY25柴油发动机

YCK16N系列自然气发动机

YO5H燃氢发动机

玉柴甲醇发动机

其中，4款新能源能源系统均来自玉柴旗下新能源公司玉柴芯蓝，包括一款羼杂能源系统，一款纯电箱驱能源系统，两款商用车燃料电板系统。其中，纯电箱驱能源系统，额定功率为280千瓦，主配31~49吨重卡（牵引车、自卸车、水泥搅动车等），是国内比功率最高的纯电重卡入手系统；其峰值功率为430千瓦，峰值功率比竞品高20千瓦；电机最高成果为96.44%，≥90%成果占比90.25%，成果达到双90水平；轮廓工况电耗比竞品低3%以上。

玉柴芯蓝125千瓦商用车燃料电板系统

玉柴芯蓝60千瓦商用车燃料电板系统

玉柴芯蓝YCET纯电箱驱能源系统（280千瓦），为国内比功率最高的纯电重卡入手系统

玉柴芯蓝YCPD230-S0422羼杂能源系统（250千瓦）

目田能源：8款展品，5款发动机+3款新能源居品

从玉柴展台走出来，投入视野的是目田能源展台。本届展会，目田能源带来了8款居品，分辩为5款发动机和3款新能源居品。

5款发动机展品均为奥威系列，分辩为CA6SX1-E61N系列自然气发动机、CA6SM4-E61N系列自然气发动机、CA6SM6-E6N系列自然气发动机、CA6DX1-E66柴油发动机和CA6DV1柴油发动机。其中，其中，CA6DX1-E66柴油发动机，是一汽目田全新开荒的大排量、大马力国六发动机，功率障翳600~700马力，最大扭矩达3500牛米；CA6DV1柴油发动机，为一汽目田全新开荒的换代发动机居品，具有高成果、高能源、高可靠、高安全、高舒坦、高智能以及低TCO等上风,主配目田J7、鹰途、J6V、JH6等车型。

奥威6DX1-E66系列柴油机

奥威6SX1-E61N系列自然气发动机

奥威6SM4-E61N系列自然气发动机

奥威6DV1

3款新能源居品，分辩为CA4DT2 P2构型羼杂能源总成、中型电驱桥和轻型电驱桥。其中，CA4DT2 P2构型羼杂能源总成是目田能源总成做事部推出的针对轻卡市集的新一代混动居品，发动机与电机高效区域互相匹配，实测规则圭臬循才能油率超15%，山区城间物流节油率达28%以上，为用户安适、省钱；中型电入手CAR13E290S2居品是一汽目田最新研发的一款中型新能源车桥，不错适配中型专用及载货、10~12米城市客车，6×4重型牵引等多种车型，聘用双电机并联构型，具有构型先进、高可靠/高安全、高效节能、高品性、低赞佩等上风。

CA4DT2 P2构型羼杂能源总成

目田中型电驱桥

目田轻型电驱桥

云内能源：4款明星居品亮相

这次，云内能源佩戴4款明星居品亮相，分辩为德威系列2.5升柴油机、燃气增程器、车用燃料电板系统TWLQ-120、德润25/30羼杂能源总成各1款。

云内德威系列2.5升柴油机

云内G2OTNFR燃气增程器

其中，车用燃料电板系统基于水冷/石墨极板平台开荒，障翳30-240千瓦，适用于各种城市公交/客车，轻、中、重型载货、物流车和牵引车等。

车用燃料电板系统TWLQ-120

云内德润25/30羼杂能源总成，得志第四阶段油耗规则条件，与同型传统车比拟，节油率可达30%；发动机无怠速工况，处于经济区间责任，镌汰尾气无益物资排放；可选配不同电量，得志HEV、PHEV两种阶梯；此外还具有无能源中断笼统变速、自动挡等居品上风。

云内德润25/30羼杂能源总成

全柴能源：柴油机担主角，7层膜电极改动居品亮相

本次展会，全柴能源带来多款能源居品。其中，发动机范畴带来了6款居品，为智威能源H系列柴油发动机、Q系列柴油发动机、G29发动机、S65系列柴油发动机、S38系列柴油发动机、V13系列柴油发动机；新能源范畴，带来了DHT混动变速箱和7层膜电精品。

Q系列柴油发动机

智威能源H系列发动机

S38系列柴油发动机

其中，DHT混动变速箱，运用场景各类，城市内&城际间的货品运载，在纯电节油的基础上，进一步扩大节油上风；跟传统6MT入手比，轮廓油耗节油率达到＞30%；双电机入手不错在发动机档位有限+不额外加多电机资本的情况下，减少能源衰减；全柴3档DHT跟竞品数据比，能源性能有判辨提高；4.5t轻卡CHTC-LT轮回DHT系统的轮廓成果不错到89.9%。

DHT混动变速箱

负载催化剂的质子膜和7层膜电极居品亮相

东风康明斯：带来5款主力居品，大马力拉风

东风康明斯带来了5款主力居品，分辩为发动机4款，一体化能源链1款。

其中，4款发动机均为燃油能源，分辩为Z14、B6.2、D6.7N和Z8.5各1款。其中，Z14行为东风康明斯在大马力柴油机范畴的力作，能源升级至630马力，最大扭矩升级至2800牛米；8大轻量化集成改动盘算减重200公斤；5大节油标准确保超低油耗；全新U型集成化后处理打造竣工性价比国六排放技巧阶梯，具有高可靠性。

Z14

B6.2

Z8.5

D6.7N

东风康明斯一体化能源链，运用于快递快运、零担物流、煤炭运载、砂石料运载范畴。本次展品配套的发动机排量为14.5升，发动机最大扭矩2600牛米，燃料类型为LNG或CNG；配套的变速箱最大扭矩3200牛米，可最大匹配功率680马力。

东风康明斯一体化能源链

福田康明斯：15升燃气机亮相 柴油机范畴拓展非谈路市集

福田康明斯带来4款居品，包含3款柴油发动机和1款自然气发动机。其中，柴油发动机展品障翳谈路与非谈路范畴，分辩为F2.5、X12、F2.8各1款，F2.5得志国六b排放圭臬，适用于轻卡、Van、皮卡等车型，以及袖珍工程机械等非公路成就；F2.8和X12为国四排放发动机，主要运用非谈路范畴。

F2.5

X12

F2.8

最引东谈主温雅的是占据C位的福田康明斯A15N国六自然气发动机，排量14.5升，最大输出功率580马力，最扭矩2600牛米，具有超等可靠、超低气耗、超强能源和高效出勤四大卖点。

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A15N国六自然气发动机

讲究

从现场展品来看，本届内燃机展比拟往年呈现出不一样的特色。

一是新能源居品重量更为权贵，潍柴、玉柴、目田能源、全柴和云内能源均有新能源居品亮相。其中，潍柴带来能源电板和燃料电板发动机居品，玉柴带来混动、纯电、燃料电板居品，目田能源带来两款电驱桥，全柴带来新研发的膜电极居品，云内能源带来燃料电板系统，体现出传统能源企业靠近新能源发展趋势正长途作念好居品储备。

二是自然气居品比较多，大马力和气节的亮点凸起。本年前9月，自然气卡车销量暴涨，为自然气发动机带来开阔的发展机遇。本次展会，目田能源带来3款燃气机居品，潍柴、目田能源、福康和东康均展出大马力燃气机居品，云内能源带来燃气增程能源等。

三口舌谈路发动机重量提高。本文所列的发动机企业，除开目田能源，其他均展出了非谈路发动机居品，其中，福田康明斯四款发动机有2款口舌谈路范畴，占比达到一半。非谈路发动机占比提高，或与刻下商用车市集低迷联系，非谈路范畴温雅度有所提高。

靠近能源变革和贬抑变化的市集环境，我国发动机企业正呈现出新的发展风貌，以多元化能源惩办决策和更高竞争力居品，得志商用车辆低碳、节能、高效、安全等需求，助推绿色运载新时间的到来。