市场动态 电车和油车相似开10年，残值到底哪个更高，修车工的谜底你不错望望

电车和油车相似开 10 年，残值情况受到多种身分影响，很难一概而论。以下是从不同角度对二者残值的对比分析：

1. **低端车型方面**：

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- **电车**：以 2014 年补贴后价钱约 10 万元的北汽 EV150 为例，10 年后只可卖 7000 到 8000 元。这是因为电车更新速率快，低端电车的电板容量小、续航里程短，跟着时刻推移本领逾期彰着。况且低端电车的商场需求相对较小，二手买家更倾向于遴荐性价比更高的其他车型，导致其保值率较低。

- **油车**：相似是 2014 年，不太保值的福特福克斯等油车，车况好极少的当今还能卖 2 万元独揽。油车进程一百多年的发展，本领相对熟习巩固，商场认同度高。即使是不太保值的车型，其机械结构相对浅显，维修保重老本相对较低，只好车况精良无比，在二手车商场上仍有一定的价值。

2. **高端车型方面**：

- **电车**：以前售价 65 万 - 85 万的特斯拉 Model S，当今二手车价基本在 10 万元独揽。高端电车在性能、科技成立等方面具有较高的水平，但由于电车本领持续发展，新车型的推出对老款车型的保值率产生了一定的影响。不外，高端电车的品牌影响力和商场关爱度较高，在一定进度上大约撑抓其二手车价钱。

- **油车**：以前同价位的入口良马 5 系、奥迪 Q7 等油车，当今二手车价钱也差未几在 10 万元独揽。高端油车的保值率受到油耗、维修老本等身分的影响，况且跟着车辆使用年限的加多，发动机、变速箱等中枢部件的磨损和老化，维修保重老本会徐徐加多，这对其保值率产生了一定的负面影响。

3. **使用老本与车况对残值的影响**：

- **电车**：电车的使用老本相对较低，不需要更换火花塞、机油机滤等，常常保重用度相对较少。然而，要是电板衰减严重需要更换电板，那么更换电板的老本可能会很高，这会对电车的残值产生较大的影响。况且电车的电控和电机等部件在永远使用后也可能会出现老化等问题，影响车辆的性能和价值。

- **油车**：油车的常常保重用度相对较高，需要依期更换机油、机滤、空气滤清器等，况且跟着车辆使用年限的加多，发动机、变速箱等中枢部件的维修老本也会徐徐加多。然而，要是车主对油车进行了精良无比的保重，实时更换易损件，那么油车的车况不错保抓较好，在二手车商场上的价值也会相对较高。

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4. **商场身分对残值的影响**：

- **电车**：电车商场发展飞速，新车型持续推出，本领更新换代快，这导致老款电车的保值率下跌较快。况且刻下电车的二手车商场还不够熟习，评估圭臬和往复体系还不够完善，这也影响了电车的残值。

- **油车**：油车商场相对熟习，保值率一经相对巩固。奢靡者对油车的理会度和收受度较高，二手车商场的需求也相对较大，这使得油车的残值相对较为巩固。

总体而言，油车的保值率相对较为巩固，尤其是中低端油车在二手车商场上的需求较大，保值率相对较高；而电车的保值率受到本领更新、电板衰减等身分的影响较大，低端电车的保值率较低，高端电车的保值率相对较为复杂。但要是从永久来看，跟着电车本领的持续发展和商场的持续熟习，电车的保值率可能会徐徐擢升。