品牌故事 22款飞奔gle350升级23p驾驶援助套件齐有哪些功能？

跟着飞奔的gle车型中期改款，飞奔对安全也愈加的醉心，23p驾驶援助系统也照旧成为标配了，反而前期的车型许多齐是莫得，甚而连庸俗的acc自适应巡航跟车限距齐莫得，这就有点差异原理了。

今天这辆22款的飞奔gle350到店等于为了升级这套驾驶援助套件，处治高速公路开车不安全的贫瘠。升级后齐有哪些功能，升级进程中需要更换哪些配件？今天咱们就来商酌商酌。

升级需要更换的配件齐有：1.前挡风玻璃，2.多功能录像机，3.前置大雷达，4.后杠主动盲点雷达，5.地方盘按键，6.实心大标，7.后视镜底壳支架，8.23p电脑这些配件。

装配完成后功能有。

K32 主动式车谈变更援助系统

K33 停停走走的交通中延迟的重新起步

K34 基于门路的速率休养

243 主动式车谈保捏援助系统

233：加强版智能巡航门径(DISTRONIC PLUS)

237：主动式盲点援助系统

235：后端碰撞警告及保护系统

365站群

266：增强型限距门径系统横向复旧（DTR+Q）

268：增强型制动援助系统（BAS+）

269：十字街头交通增强型制动援助系统（BAS+Q）

271：行东谈主保护自主自动侵扰/警告

300：碰撞减少制动侵扰/警告（CMS）

飞奔驾驶援助最新系统，不但可笔据本体情况援助您进行车速转化、转向以及变换车谈等操作，而且当存在碰撞风险时也能提供灵验援助，从而裁减事故风险，保护乘客停火路使用者，让您迫害、安全地抵达主义地。

能实时探伤危急情况，在行将发生碰撞时，向驾驶员发出声息和视觉警告、按需提供制动援助，并启用主动遑急制动，从而退缩事故的发生，或裁减事故的进度可通过主动遑急制动、按需转化的制动援助和遑急制动功能幸免追尾事故的发生，同期对横向穿过的行东谈主和骑行者作出反映。

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