热门车型榜 盖世周报 | 小米汽车二期工场赶工；宁德期间前三季过活赚超1.3亿

本周，国表里汽车行业有哪些大事发生？

小米汽车二期工场赶工封顶

10月23日，有音信称，位于北京亦庄新城马驹桥的小米汽车二期工场因工期垂危，工东谈主们加班加点赶工，开设了早晚双班以确保年底封顶。

据悉，该工场由小米通信时刻有限公司全资子公司小米景曦科技有限公司以约8.42亿元竞得地块，紧邻已投产的一期工场。据知情东谈主士自满，工地过年握住假，预测来岁三、四月份运转调试，6月中旬齐备托付。

图片开首：北京市规划和资源资源委员会

盖世点评：二期工场投产后，小米汽车托付量预测将上到新台阶。

宁德期间前三季过活赚超1.3亿元

近日，宁德期间发布2024年三季报。凭据财报，本年第三季度，宁德期间贸易收入为922.78亿元，同比减少12.48%，但净利润为131.36亿元，同比增长25.97%，跳跃市集预期。

图片开首：宁德期间财报

关于三季度盈利水平的进步，宁德期间在事迹解读会上确认，主要来自能源电板和储能电板家具的毛利水平进步。宁德期间三季度毛利率达31%，原因归于新家具和新时刻的落地推动。

从前三季度来看，宁德期间扫尾贸易收入约2590亿元，同比着落超10%，但净利润约360亿元，日赚超1.3亿元，同比增长超15%。

盖世点评：强烈的价钱战下，宁德期间的赢利才气依旧很强。

当代汽车扩大电板研发团队

据韩国时报报谈，日前，当代汽车通告，该公司正在招募电板盘考大众，旨在通过自主开发下一代全固态电板，加快电动汽车的普及。

专诚应聘当代汽车电板盘考大众的东谈主选从10月18日起有两周时刻央求该职位。新招募东谈主员将在位于京畿谈的当代汽车集团Uiwang研发中心责任，将负责电板样品想象和质料照管等关连责任，除此之外还将负责电板开发设备的重视以及电板材料和零部件的照管。

另外，当代汽车也已在京畿谈华城市Namyang的盘考与开发中心成就了一个专门负责电板开发的小组。

盖世点评：全固态电板赛谈挤满了抢跑者，其间博弈预测会越来越强烈。

长城汽车巴基斯坦KD工场迎来第一万辆车下线

10月23日音信，长城汽车通告，其巴基斯坦KD工场于近日迎来第一万辆车下线，达成新的里程碑。

图片开首：长城汽车

据悉，自2022年9月持重投产以来，巴基斯坦KD工场先后出产了长城汽车的两款群众车型——哈弗H6和哈弗JOLION，其中哈弗H6 HEV算作巴基斯坦原土首款拼装的新能源车，自上市以来便成为当地畅销的SUV。

需注重的是，KD（Knocked Down）是指将汽车家具拆解成部件后输送到蓄意市集再进行拼装。凭据拆解进程的不同，KD不错进一步细分为CKD（Completely Knocked Down）和SKD（Semi Knocked Down）。

长城汽车示意，其在巴基斯坦的累计销量在本年前9个月达到了6656辆，同比增长245%，SUV品类在当地市集特出韩系品牌，排行第二。这一增长助推了巴基斯坦乘用车新能源渗入率从2022年的不到1%进步至2024年的近11%。

除了巴基斯坦外，在国际市集方面，长城汽车已在泰国、巴西等地开辟3个全工艺整车出产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦、印尼、马来西亚等地领有多家KD工场。

盖世点评：跟着群众化布局无间完善，长城汽车在国际加快上量。

梅赛德斯-飞驰欧洲首设电板回收厂

据外媒报谈，飞驰行将过问电板回收范畴。10月21日，这家汽车制造商在德国南部开设了一座电板回收工场，这使其成为了“群众第一家通过自有设施扫尾电板回收闭环的汽车制造商”。

飞驰示意，这座工场每年处理的回收材料充足出产至少5万个新的电板模组。一辆飞驰EQE电动轿车需要10个电板模组，每个模组包含多个单独的电芯。因此，疏忽估算，以当今的时刻，这座工场不错为至少5,000辆汽车提供充足的再生材料。

图片开首：飞驰

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这座工场是欧洲首个使用“机械-湿法冶金工艺”的工场。飞驰示意，与更大齐的火法冶金措施比拟，这种工艺耗能更少，产生的废料也更少。飞驰并不是独自开展这项责任的，而是与一家名为Primobius的时刻相助伙伴联袂相助。

飞驰示意：“飞驰电板回收工场湮灭了从电板模块闹翻、干燥到处理活性电板材料的扫数才能，这在欧洲还尚属初度。机械工艺通过复杂的多阶段历程，对塑料、铜、铝和铁进行分类和分离。接下来的湿法冶金工艺则专注于处理所谓的‘玄色物资’，这指的是组成电板电极的活性材料。通过多阶段的化学工艺，区别索要出具有价值的金属，如钴、镍和锂。”

盖世点评：作念好电板回收，是一件“难且正确”的事情。

安波福约5.7亿元投向智驾科技MAXIEYE

10月24日，安波福通告，已达成最终契约，以约5.7亿元东谈主民币投资中邦土产货公司智驾科技MAXIEYE，投资后安波福扫数权占比约为18%，为智驾科技公司最大的投资东谈主鼓励。

图片开首：安波福

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智驾科技于2016年景就，当今领有300多名职工，其中70%以上是研发东谈主员。算作一家中邦土产货的智能驾驶和贤达出行范畴中枢时刻就业商，智驾科技领有自研的BEV平台架构和数据智能体系，提供全工况、多场景、跨平台的ADAS援手驾驶和ADS自动驾驶系统家具和责罚决策。

据悉，安波福将通过这次政策投资，联袂智驾科技共同开发基于视觉感知、与风河软件家具相集成的谋划平台，打造兼具软件和硬件的系统化高性价比智驾决策。

盖世点评：外资Tier1与中邦原土智驾公司“组队”，见效值得期待。

大陆集团常州工场三期开业

10月22日，大陆集团康迪泰克子集团名义责罚决策做事群旗下的贝内克长顺生态汽车内饰材料（常州）有限公司通告其三期扩建神气持重开业。

图片开首：大陆集团

据悉，常州工场三期神气愚弄已有地皮及新增的9.2亩（约6000粗浅米）用地，建成了约1.2万粗浅米厂房、3,200粗浅米原材料仓库和1,500粗浅米配套公辅设施房，独立异现存厂房面积达1,000粗浅米。

三期工场主要用于高性能生态环保型汽车讳饰用名义材料Acella的出产，达产后将为常州工场新增1,300万粗浅米的高性能复合材料的年产能，使常州工场名义材料的年产能进步至3,500万粗浅米。

盖世点评：近期多家外资Tier1在华新神气投产，要加快“放量”了？