品牌故事 全面向“新” 自主品牌锚定高端化、智能化

本文转自：东说念主民网

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东说念主民网北京11月27日电 （记者栗翘楚）11月24日，历时十天的2024广州国外车展落下帷幕，共劝诱不雅众85.3万东说念主次。继成王人车展后，本届广州车展，比亚迪携旗低品牌再一次以“专馆”亮相。

动作比亚迪与疾驰于2010年逢迎创立的新动力品牌，在本届车展上，腾势发布了专属整车智能限度技能平台——易三方。搭载易三方技能平台的腾势Z9，整合了人人始创的三电机独处开头、后轮双电机独处转向等技能，为用户提供超灵动、超安全等四大中枢体验。在易三方技能的加合手下，腾势Z9具备低附路面增稳系统，在湿滑、结冰等路面不跑偏，普及踏实性。在极点驾驶场景，易三方可匡助车辆生动轻率，140km/h高速爆胎也能稳住车身。

智驾方面，腾势Z9搭载DiPilot300高阶智驾系统，领有高快领航和城市领航辅助功能，红绿灯起停、不法规车说念线识别、拦阻绕行等，轻率复杂城市说念路。

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高端豪华车商场是企业竞争金字塔的顶尖，一般仅占商场份额的1%傍边。在汽车燃油车时期，国内企业在技能、商场、品牌领路等方面很难开荒起特有的消耗者领路，自主品牌插足百万豪车市时局临着挑战。

新动力车时期的到来，让汽车行业竞争的游戏法规发生了真切改变。收拢电动化、智能化转型的历史机遇，我国汽车产业最初更动新赛说念、赞助新动能、铸就新上风，这不仅让中国车企竣事了换说念超车，也让中国车企看到了插足高端商场、包括超豪华商场的机会。

在本届广州车展，仰望携众车型亮相，易四方、云辇、刀片电板、超等车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大中枢技能的生动组合，粉饰多场景、多车型。仰望U8、U9冲破了传统越野车和跑车的场景、体验局限；仰望 U7搭载全数字底盘，竣事整车全算法限度，竣事前所未有的安全和巩固。

百万级豪车新车数目的合手续增加，体现出中国汽车工业高端化的趋势。祯祥证券研报以为，百万级豪华车商场是国内新动力玩家并未深耕的赛说念，从商场限制来看，百万级高端商场限制相对较小，国内商场基本被外资高端品牌占据，且以传统燃油车为主。全体来看，百万级豪车商场容量小，但插足壁垒高、品牌溢价强。

各品牌在车展上展出的高端与豪华车型，不仅反应了它们“品牌朝上”的决心，也标明中国汽车工业正迎来一次病笃的转型。跟着消耗升级的趋势日益昭彰，自主品牌正在借助电动化和智能化的机会，快速占领高端商场份额。商场数据流露，20万元以上价位段的商场空间正在合手续膨大，自主品牌在40万-60万元以及百万级豪车商场的份额也在束缚攀升。这一高端化趋势不仅体当今家具质能和技能搭载上，更体当今品牌的全体体验和行状上。尤其是百万级豪车商场的赶紧扩容，恰是中国汽车工业高端化程度的病笃缩影。