行业深度 利好! 有但愿了?

据媒体报谈，欧洲议会买卖委员会主席贝恩德·朗格暗示，欧盟仍与中方就电动汽车进行议论，并行将与中国完了取消关税的处理决策。让我们沿途望望吧！

重磅利好

据媒体报谈，欧洲议会买卖委员会主席贝恩德·朗格暗示，欧盟仍与中方就电动汽车进行议论，并行将与中国完了取消关税的处理决策。

贝恩德·朗格在接受n-tv采访时暗示，“我们接近完了公约”，但未进一步诠释细节。“这将摈斥通过不屈正补贴形成的竞争曲解，这亦然当先引入关税的原因”。

2022年国内新能源车出口的欧盟占比达到46%峰值，但而后受关税影响，2023年的占比为39%，本年1-9月份降到32%。异日要是关税问题顺利处理，关于国内新能源车的出口会形成进军利好。

为什么要发展新能源车

这几年，我国的新能源汽车行业赢得快速发展，这与政策上的扶捏是息息关系的，那么你有仔细思过吗？究竟是为什么，我国非要鼎力发展新能源汽车产业。

要是你以为仅仅为了节能环保，故意于保护环境的话，那就思的太浅显了，其实这还波及到了国度级的政策决策。

01平直开新路

无人不晓，燃油车阶段的国产车属实拉胯。况且早期商场绽开秉承的所谓用商场换技能，实质看下来成果并不睬思。

许多结伴不仅没学到几许技能，况且这种躺着赢利的样式进一步法例了国产的技能冲破。

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本就后发轻佻导致三大件一直处在追逐情景，重叠绕不开外资品牌厚厚专利墙的情况下，三大件的追逐难度呈指数级增多。

这种情况下，国产燃油车思要追逐有多坚苦，全球也齐能看在眼里。

是以平直开新路！

在三电系统方面，我们的布局时期关联词澈底不输海外了。

况且前些年的补贴，诚然出现了一些骗补的情况，但是刻下看如实实打实培养起了新能源汽车的齐备产业链。

事实上，自工业翻新以来，汽车工业就一直是许多国度的一大撑捏产业，对天下经济发展和社会脱落的影响愈发深入，汽车工业所遮掩的技能数目之多、范围之广，远非其他产业所能相比。

此外，汽车工业在带手脚事、增进税收、助力买卖等方面也饰演着进军扮装。是以不休发布政策促进新能源车行业的发展以及消费，也就在根由之中了。

02能源安全

截止2022年，我国天真车保有量高达4.08亿辆，其中新能源汽车保有量才刚刚破千万，占汽车总量的3.23%，是以我国也曾全球原油入口量第一大国，2021年原油入口量就高达5.13亿吨，这还不包括柴油的数据，是以我国事真确的石油消费大国。

试思，因俄乌冲突而被制裁，要是不是石油、自然气资源丰富，俄罗斯有任何抵抗才气吗？

中国渺无人迹，但在能源上却远不如俄罗斯。一朝发生或然会让我们产生很大的被迫，形成能源供应病笃的场面，不利于我国发展。

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新能源车分离于传统燃油车通过电力提供行驶能源，偶合诈欺了我国煤炭资源丰富、电力资源充沛的上风，而幸免了石油资源不及的轻佻，减少了我国对石油的总体破费量，从而在一定流程上裁汰了我国对外入口石油的依赖流程。