行业深度 即便电动MINI降5万，拿它和极氪X比了比，其实照旧在漫天要价

“买车无技巧，全靠时机巧。一直想买一台豪华纯电小车，终于比及电动MINI官宣降价的音问，初学版不到15万，但就在准备动手之际，极氪X出了售价不到15万的五座后驱版车型，诚然是初学版，但看了一下成就单，该有的基本王人有了。这下子算是纠结了，不知说念选谁更符合？”这是前段时辰，一位从事金融行业的大学同学给笔者发来的购车私信。

需要指出的是，这样的购车二选一并非个例，肯定有不少挥霍者也像笔者的同学通常。而今天我们本着不吹不黑的原则和态度，站在挥霍者的角度去潜入分析一下，望望在新款极氪X和电动MINI之间，谁更值得购买？

各有赫然标签，买谁需要寥寂想考判断

一直以来MINI的标签王人是可儿、有品和时尚等关键词，诸如四轮四角、悬浮车顶、低矮要点以及圆形露馅屏+五联式拨杆等元素。到了电动MINI身上，诚然汽车遐想语言已从压根需求上发生了变革，但不得不说上述元素在电动MINI身上依然因循了下来。

再来看极氪X，行动新时期的豪华科技品牌，诞生仅三年的极氪也快速构建了赫然、了了的品牌钤记和调性，包括但不限于性能、安全、革命想维、工夫至上等等关键词。从极氪X的绽放车身线条、无框车门、独揽滑动大屏、精细的内饰作念工等等元素，你能感受到那时尚的科技感和豪华轻奢的定位。

若是你体验过良马i3等良马i系列电动车，你会发现MINI与之有着相易的居品想路，说悦耳小数是对过往豪华品牌情愫的传承，但说从邡小数即是革命力不及，还固守在已往的想维圈子中。

必须指出的是，跟着汽车智能化成就浸透率抓续晋升，自动停车、城市NOA等为代表的智驾功能、支抓东说念主机交互的智能座舱功能逐步成为标配，汽车产业变革从上半场电动化投入下半场智能化，一切王人发生了全国恒久的变化。

不可否定，有一部分挥霍群体买电动MINI其实即是为了阿谁logo，以及阿谁所谓的情愫，就像许多东说念主买良马i3通常，尽管他知说念这个车在民间有所谓的“杂牌电动车”名称。

但一个无法疏远的事实，那即是95/00后们不再迷信所谓的品牌效应，他们更倾向于寥寂作出取舍和判断。由此来看，在时期依然变嫌的情况下，在极氪X和电动MINI之间二选一，的确不可再用传统想维研讨问题了，因为稍有失慎你就会选错。

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居品力对比，极氪X完虐电动MINI

再多说一句，上头提到的利害不雅点并非说念听途看，而是有足够的数据作念撑抓。

不妨拿售价14.9万元的极氪X 2025款 五座后驱版（本文第二部分简称极氪X）和售价20.98万元的电动MINI COOPER 2024款 465km COOPER E经典版（本文第二部分简称电动MINI）进行一番对比。鉴于电动MINI该版块现时优惠完之后裸车价14.88万元，基本上和极氪X一致，我们看一下同等价钱的情况下，二者的居品力差距有多大。

最初看空间，透过下表可以看出极氪X比电动MINI大了一大圈，这意味着极氪X有更丰富的使用场景。比如和闺蜜沿途逛街开电动MINI是没问题的，但若是再带两三个好友沿途出游，赫然此时极氪X更能应答下。

乘坐舒截止也得说一说。肖似于主副驾座椅电调、加热/透风、腰部撑抓以及主驾驶座椅推拿等旧例功能，极氪X王人杀青了装备，而电动MINI王人缺憾缺席。

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这还不算完，用了就离不开的电动后备厢（带操心）、后排心事玻璃和外后视镜电折叠/操心加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠这几项功能，电动MINI王人没给配上，但在极氪X身上依然给到位。更无用说基本的前后电动车窗和车窗一键升降这两项功能了，电动MINI也仅仅在前排才搭载。

坐进车内，这种落差感能进一步体现出来。极氪X给了13个喇叭的YAMAHA雅马哈品牌音响，而电动MINI的哈曼卡顿音响需要再用钱选装。

还有当今年青东说念主压根离不开的主动式环境氛围灯、热泵空调、后排出风口、PM2.5过滤安装、车内香氛安装和空气质地监测，极氪X一个不落的杀青了装备，这些在电动MINI身上王人缺席。

这里重点说一下热泵空调，它和平凡车载空调到底有啥分手？什么样的新动力车才会装热泵空调？感兴味的话可以搜一下，谜底会让你大长主张。

在智能车机和文娱生态方面，二者貌似不是一个时期的产物。透过下表可以看出，极氪X有硬件上有主流的8155芯片，中控屏也给到了14.6英寸，纠合ZEEKR OS车机系统和5G网罗，带来的是主流的新动力车智能文娱感受。况兼24.3英寸的HUD昂首露馅加上AR-HUD增强实验昂首露馅进一步晋升了整车的科技性。

再来看电动MINI，除了大屏是9.4英寸的圆形屏，作出了一些各异化外，剩下的诸如芯片、软件系统、5G网罗、Wi-Fi热门、车载KTV、HUD、AR-HUD、手机无线充电等王人十足莫得，二者的智能化水平可谓高下立判。

紧接着看高阶智驾对比，一如上头那样一边倒的气象。极氪X有Mobileye EyeQ4援手驾驶芯片，算力作念到了2.5TOPS，录像头数目有5个，毫米波雷达也有5个。脚闲静地的讲，这样的智驾硬件虽算不上顶级，但研讨到这个价钱依然算可以了，毕竟电动MINI惟一两个录像头良友。

基于此，极氪X可以作念到L2级别的全速自恰当巡航，诸如车说念保抓援手系统、车说念居中保抓、说念路交通记号识别、遥控停车和自动变说念援手等功能王人能杀青，比较较之下电动MINI只可杀青定速巡航，这然则十几年前的老掉牙工夫了。同期，极氪X哨兵方法、内置行车记载仪和360度全景影像的加抓，赫然更利于驾驶者。

终末看一下两款车的三电对比。透过下方表格赫然看出，极氪X在最大功率（kW）、最大扭矩（N·m）和零百加快上王人优于电动MINI，诚然电板包比电动MINI小了2.5kWh，纯电续航也少了36km，但3.3kW的对酬酢放逐电功率是电动MINI所莫得的。

陋劣回来，电动MINI的居品力不如极氪X，这在笔者的意料之中，但没意想的是差距果然这样的大。透过此也能看出电动MINI赓续了绝多大数外资品牌的骄矜脾气，除非你买顶配，不然买初学版车型的话，基本上即是“饱暖”气象。这样的作念法放在十几二十年前对70/80后梗概还有后果，但关于当今的95/00自后说，想必早已不管用了。

跳出想维圈子，极氪X更懂挥霍者要什么

新动力时期的豪华不单局限于陋劣的居品力落魄，更应该毁灭出行器具的想维模样，得志挥霍者关于汽车场景化呈现、功能性展示等日益增强的本色需求。说直白点即是更应该多情面味儿。

具体来看，你会发现肖似于MINI这样豪华品牌，它们造电车的时候照旧拿着造油车的想路，只不外是把发动机换成了电机，莫得跳出原有的想维区间，而极氪X关于智能科技的意会是围绕生计张开的，科技是妙技，不是缱绻。

举几个陋劣的例子就认识了。极氪X把传统的固定式中央扶手校阅为智能灵动中岛，若是当主驾际遇无法下车情况时，可滑动中岛在右侧下车，极大获取了高下车的目田；还有极氪X遴荐了可翻折后排座椅，不仅让后排领有更大的储装空间，还能减少如宠物、纸箱等对后排座椅的奏凯战斗，使得后座有更好的洁净度。

设想一下，极氪X可以是密斯姐的起居室，也可以是化妆间，以致可以是两个东说念主+一条狗的超逸，比较电动MINI的踏闲静实，谁更灵验户想维一目了然。

再举一个例子，极氪X搭载了行业首发智能B柱交互系统，其集成了ToF 3D录像头和一块多媒体触控屏，能面部识解锁/落锁车辆，不管是户外晨跑，照旧骑行健身，王人可以宽心在车内存罢休机和钥匙，让辅导愈加纵欲。

与此同期，B柱屏幕上的露馅内容，可以和场景方法奏凯有关，具有充电露馅、影院方法露馅、宠物方法露馅和车内人命体监测露馅等多种功能。另外，该系统可通过抓续OTA升级，让东说念主车交互愈加方便。看到没，极氪X更像是用户的一个伴侣，诚然它莫得实体嘴巴，其实它会语言，懂挥霍者需要什么。

【结语】详尽上述内容来看，不管是空间、酣畅成就、智能科技和三电、安全等直不雅居品力，照旧抵挥霍需求得志的用户想维，极氪X王人要优于电动MIMI，且在同等价钱之下，两边的差距比你我设想的要大。此时此刻，再来看著述发轫提到的阿谁问题，预算15万多，想买豪华电动小车，极氪X和电动MINI选谁才算懂车？梗概你心里依然有了了的谜底了吧。

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