品牌故事 爱玛科技, 要“崩”了?

“爱，就迅速当作”的爱玛科技，最近并不安稳。

10月10日晚，爱玛科技线路，其实控东谈主兼总司理张剑，被承德市监察委员会留置、立案打听。

根据《监察法》，被打听东谈主涉嫌退步行贿、失职溺职等严重职务坐法大致罪人，监察机关也曾掌抓部分事实及凭证，需要进一步打听时，不错聘请留置循序。

这事对爱玛影响很大。

爱玛科技次日低开后快速跳水，盘中一度波及跌停，已基本回到此轮大行情的起涨点：

单日公司市值缩水20.51亿元。

事实上，爱玛与承德很少产生交加。

据21世纪生意驳斥，两边独逐一次公开打交谈，要纪念到2015年。承德绿草地新动力公司拿到了一汽、爱玛等公司的锂电板订单，总价达16亿元。

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张氏家眷高度控股

情况还不算恶运。

爱玛科技示意，公司未收到相关机关的奉告，也未被条目协助打听。

此外，张剑固然被留置，但其妻女不错帮其稳坐大后方。

张剑之妻，段华现任爱玛副董事长兼副总司理，位列公司二把手。

技能推至1999年，张剑鸳侣创立了泰好意思车业（爱玛前身），着手主要分娩自行车；2004年步入电动自行车行业，是中国最早的电动自行车制造商之一；到了2006年，启动研发分娩“爱玛”品牌的电动车。

准确的说，自打出身之日起，爱玛就自带家眷式企业基因。

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扬弃当今，张剑本东谈主理股68.78%，其女张格格持股1.11%。

1993年生的张格格，早在18岁时，就已入职爱玛，历任总司理助理、董秘，现任公司董事,岁万万实施董事兼总司理。

足见张剑对二代掌门东谈主培养之早。

销量下滑

爱玛科技主营电动自行车、电动苟简摩托车、电动摩托车等的研发、制造及销售。

不外，自上市以来，爱玛电动两轮摩托车销售就在不时下滑。2021年、2022年，销量333.17万辆、326.96万辆，同比-6%、-1.86%。

到了2023年，降幅还在扩大，销量跌破300万关隘，同比下落了17.83%至268.66万辆。

对此，爱玛评释称，受市集竞争和消耗习气影响。

在2023年年度致鼓吹信中，张剑就吐露“‘不错买贵的，但不行买贵了'的消耗感性冉冉成为主流”。

电动两轮车的消耗趋势呈现出消耗K型分化的趋势：

朝上的一笔代表着，基于消耗需乞降使用场景原创开发的，且兼具各别化、高端化、智能化等特征的居品具有更高毛利并更受消耗者可爱；

向下的一笔代表着，不具备原研才智的、公模子、同质化的基础功能款型居品并未因销售价钱的下落而得到更多东谈主群的可爱。

值得把稳的是，销量的不时下滑，最终如故传导到事迹上。2023年，公司电动两轮摩托车收入发生了上市后的首度下滑，同比下落18.72%至58.06亿元，毛利率同比裁汰0.35个百分点至14.76%。

该业务营收孝顺率也由2020年52.22%降至27.6%。

情况不妙的还有，爱玛电动自行车销量亦已毕了快速增长场合，2023年仅同比增长5.06%至760.3万辆。

要知谈，此前2021年、2022年，该业务销量增速但是永别为29%和44.2%。

受此影响，2023年电动自行车收入仅同比+5.85%至128.45亿元（营收孝顺率61.06%），毛利率相较上年同时裁汰0.46个百分点至16.57%（为上市后初次）。

这是爱玛朝上向不动了么？

二代启动减持了！

摩托车销量下滑，自行车销量堕入缓增。

2023年，爱玛科技营收210.36亿元、归母净利润18.81亿元、扣非净利润17.64亿元，同比+1.12%、+0.41%和-1.83%。

录得往常6年里最差的一份获利。

就24H1来看，爱玛科技事迹处于安宁拓荒情状，营收、净利均为个位数增速。

就在中报线路不久后，二鼓吹盐城鼎爱抛出减持不超公司1%股份。

盐城鼎爱是职工持股平台，张格格持股27%（进而障碍持股爱玛科技1.11%），为其实施事务联合东谈主。

这一减持计算里，张格格拟减持不超0.27%；王春彦（董事、副总司理兼董秘）、李玉宝（副总司理）均拟减持不超0.1%。

9月27日晚，另外两名高管也加入减持雄兵。罗庆一（副总司理）、郑慧（副总司理兼财务总监）拟永别减持不超0.0782%和0.0528%。

一个接着一个的，就这吃相......

个东谈主不雅点，仅供参考