行业深度 比亚迪、小米刷新记载

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“金九银十”的中国新动力车市成绩单揭晓。11月1日，专注新动力汽车产销的国内主要整车上市公司不绝发布2024年10月销量数据，多家企业刷新记载。比亚迪单月新动力车销量达到50万辆，创下新高。小米汽车单月销量初次龙套2万辆，完成场所。理思汽车10月录用量络续龙套5万辆，领跑造车新势力公司。

中国电动汽车百东说念主会副理事长兼通知长张永伟11月1日在上海默示，现时公共新动力汽车增长最快的区域主要衔接在以中国为代表的新兴市集，比亚迪、理思汽车等中国新动力车企也曾运转挣钱，率先了盈利的拐点。

2024年10月主要新动力汽车企业销量数据

9月25日，比亚迪集团第900万辆新动力汽车在深汕工场下线

比亚迪单月乘用车销量达50万辆

9月，比亚迪销量卓著41万辆，也曾创下历史新高，超40万的月销量不仅龙套比亚迪历史新高，亦然中国汽车市集单一品牌单月销量的新记载。在单月销量初次龙套50万辆，再次刷新记载的同期，比亚迪当作电动汽车公司季度营收也初次卓著特斯拉。

把柄比亚迪日前公布的三季报，2024年第三季度交易收入2011亿元，同比增长24%；而特斯拉10月24日公布的第三季度财报炫夸，特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿好意思元（约1800亿元东说念主民币），与2023年同期的233.50亿好意思元比较增长8%。

在11月1日于上海嘉定召开的2024公共新动力汽车合营发展（上海）论坛上，中国电动汽车百东说念主会副理事长兼通知长张永伟默示，传统大型车企仍处于盈利阶段，但利润在加快收窄。汽车奢华者冉冉采用电动化，智能化需求大幅增多。新锐新动力车企盈利才智稳步进步，正在率先盈利拐点。“汽车行业是一个长周期的行业，也曾有一些新动力汽车企业跑出来了，如特斯拉，以及比亚迪、理思汽车等中国企业，这是一个遑急的信号。”

理思汽车成首家达成百万录用量新势力

“理思汽车凭借五款在售车型，贯穿7个月赢得20万元以上新动力汽车中国品牌销量冠军。同期，理思汽车在10月成为首家均价在30万元以上、累计销量卓著百万辆的中国豪华汽车品牌。”理思汽车董事长李思先容。

雷同在港股上市的零跑汽车公告，公司10月录用新车达38177辆，同比增长109.7%，再创月录用新高。订单量也刷新记载，单月订单量超42000辆，按狡计，全新B系列首款车型零跑B10将于11月广州车张开启国内首秀。

停放在口岸的零跑汽车出口新动力汽车

小米汽车和问界抓续增长

跨界新动力汽车范围的小米和华为联系新动力汽车也迎来销量增长。

把柄小米汽车官方微博11月1日发布数据，10月，小米SU7录用量卓著2万辆，单月录用量初次龙套2万辆，展望本月将提前完成10万辆全年录用场所。小米集团董事长雷军清楚，最新上市的小米汽车SU7 Ultra预售10分钟内小订龙套3680辆。

2024年以来，赛力斯和华为合营的问界系列产物矩阵抓续扩容、新品迭代升级，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版接踵上市。放胆当今，问界M9上市10个月累计大定超16万辆，6个月蝉联50万元以上豪华车型销量第一。2024年前三季度，收成于新动力汽车销量抓续增长，赛力斯杀青营收1066.27亿元，同比增长539.24%，包摄于上市公司推进的净利润40.38亿元。

在2024巴黎车展上展示的赛力斯和华为合营的问界新车

赛力斯集团副总裁康波11月1日在2024公共新动力汽车合营发展（上海）论坛先容，从时刻角度来看，新动力增程有盘算推算已历程“过渡时刻”演进成为“适用时刻”，与纯电具有极高的平台通用性，是当下管理续航张皇问题的遑急有盘算推算。赛力斯在发动机热成果、发电机最高成果以及油电养息率等重要贪图均杀青了显耀进步。康波清楚，当今赛力斯已与12家行业伙伴达成合营，1—9月赛力斯增程器累计销售超32万台，同比增长卓著1000%。

作家： 俞立严

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