品牌故事 具备高颜值和大空间的五菱星光EV, 家具实力若何?

在自主品牌中，五菱一直以高性价比著称，推出的车型在竞争力方面，齐是比拟强的。因为价钱比拟实惠，同期家具可以首肯耗尽者的需求。因此，得到了不少用户的认同。而在新能源方面，五菱也在不休悉力。其中，本年推出的五菱星光EV这款电动车，就得到了好多耗尽者的眷注。近日，小编就赶赴了4S店。对五菱星光EV进行了详备体验。那么，五菱星光EV的家具实力若何？

五菱星光EV，在外不雅方面，可以说，展现出敷裕领路感的谋略作风。车头的和空洞谋略让其具有轿跑车的特色。五菱星光EV的前包围，接收熏黑谋略，与红色车身酿成显然对比，双色拼接的轮毂也增多了视觉上的端倪感和个性化。

车身侧面的谋略亦然五菱星光EV的亮点，优好意思的腰线与车顶线条无缺交融，勾画转移感的车身姿态。轮毂的造型则增强了整车的前锋感。合座的谋略让风阻统共达到了较低的0.228Cd，这在电动车中是一个值得眷注的数字。

车尾部分，五菱星光EV仍是选拔了新能源习用的联结式尾灯，与尾部线条两相呼应，活力领路的气味热烈。总的来说，天然五菱星光EV这款车的谋略并不夸张，但看潜入会认为越发爽直，得当现时的审好意思。

五菱星光EV的里面谋略，相似秉捏节约作风。中控台上配备了液晶神态，浮现恶果了了，普及了车内的科技感。大齐的笔直线条谋略拓宽了视觉空间，车内触感柔嫩的材质增强了陶然度，钢琴烤漆面板的使用普及了里面的缜密感。五菱星光EV的内饰有玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色可以选拔。

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五菱星光EV的车内配备了双幅式平底标的盘和旋钮式换挡机构。五菱星光EV还搭载了15.6英寸大屏和Ling OS车机系统，复古双音区语音叫醒+识别，内置车机主流APP、而已适度、OTA升级等功能，日常使用确定是够的。手机APP而已适度功能也终点实用，你可以鄙人楼之前提前开启空调或张望车辆气象，进一步普及了用车的浅易性。中控屏幕下方保留了一些常用的物理按键，方便行车历程中进行操作。同期，车内联结式的空调出风口谋略，让内饰看起来更有端倪感，空间显得强大不少。

五菱星光EV全车的座椅，齐是接收仿皮材质包覆，主驾驶座椅复古多向鼎新，而鼎新方法为电动，前排座椅靠背两侧包裹性还算可以，后排座椅靠背复古放倒。五菱星光EV的后排空间，平坦的地台谋略对中间乘客也很友好，资料出行时大家齐能坐得比拟陶然。关于有小孩的家庭，后排即使装配了儿童安全座椅，成年东谈主也约略轻易坐下，不会感到拥堵。后排座椅较为宽大结实，况且三位置不管座垫长度仍是头枕高度齐险些一致。

后备箱空间在平时气象下就可容纳几个大行李箱，后排座椅可按4/6比例放倒，增多储物活泼性。能源方面，五菱星光纯电版接收前置单电机方法，功率为150kW，扭矩为310N·m。五菱星光纯电版搭载的是五菱的神真金不怕火电板，电板组容量有 41.9 千瓦时和 54.3 千瓦时两种哦，纯电续航里程永别是 410 公里和 510 公里。高配车型电板能量密度达到141Wh/kg，并配备了快充本事，电量从10%-80%的补能时间仅需30分钟。

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在城区现实试驾了一下五菱星光EV，开起来能源开释干脆利落，莫得拖无极拉的嗅觉，合座调校偏陶然一挂，底盘方面，五菱星光EV接收了前麦弗逊后双叉臂式的双独悬，能在较快起步或急刹时稳住通盘车身，基本在市区开一天，齐莫得出现电车常见的震动感和昏迷感，关于爱晕车的一又友比拟友好。

在智能建树方面，五菱星光EV，也领有L2级的援救驾驶系统，像0-150km/h的ACC智能巡航、LCC行车援救、AEB主动刹车，以及车谈偏离预警、车谈保捏援救等智驾建树和主动安全建树。

笔者认为，五菱星光EV在家具质价譬如面，是比拟令东谈主称心的。可以看到，在造型、科技建树和燃油经济性等方面，齐有可以的阐扬。在新能源轿车，竞争力是比拟强的。有益义敬佩，五菱星光EV这款车型，会获得优异的市集阐扬。