热门车型榜 9万块买辆12年的法系跑车，小哥上来就砍价1万，卖家：成交

嗨，列位一又友！检车家的老司机来跟大伙见面啦，我是专搞二手车检测的东子。当年呢，我是个汽车修理工，我认为我方干活可长途啦。嘿，您猜怎样着？在修车这行混了七八年，愣是找不着女一又友。得嘞，一咬牙，转行到检车家干二手车检测师去了，可我那梦中情东说念主啊，到咫尺还没个影儿呢。

虽说女一又友还没个影呢，但我这份使命啊，那但是能让大大宗男孩子眼馋的。每天都能跟各式各种的汽车打交说念。家用车就甭提了，像劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂这些豪车，我亦然应答就能见到。可即便这样，我东子对一些不常见的小众车型如故心存敬畏的，就好比此次检测的那辆法兰西跑车，车头车尾都能让东说念主分不清呢。

一提到法国跑车，许多小伙伴立马就会猜想布加迪。可讲确实，我们检车家那几位利弊的检测师啊，也不外就瞅过三大神车（P1、拉法、918）结果。那我东子看的坚信是一辆挺接地气的初学级跑车喽。到了地儿，检讨手续后知说念这是一辆2012年4月上的牌，标致RCZ。想当年新车指点价是35.28万呢，咫尺里程表上显现跑了7.4万公里，卖家要价9万。

如果有个不懂二手车行情的东说念主瞅见这个报价，保准认为老合算了，想当年这但是三十来万的车呢，过了九年，残值就剩两成多，这如果日系车，车商不得哭天抹泪的啊。可那粉丝小哥不走寻常路，上来就砍价一万块，车商满脸不乐意，嘿，终末果然还答理了。我东子坚信得麻溜儿检测啊，可不可贻误了这桩善事儿。

瞅了瞅前头的举座相片，您坚信能瞧出来，那车前部有点色差，若干如故能看出来的。就这样着，这前盖测出来的数值一摆，清纯洁白的，这即是喷过漆的啊。

嘿，您瞧啊，那前机盖的界限可大哥了，这样一来呢，那前翼子板就接洽得特殊小，小到啥历程呢？也就跟我两个巴掌那么大吧。

前风挡玻璃的日历瞅着能对上，再瞧那内侧胶线，嘿，没再行打过胶的印儿，这准是原厂的没跑儿。

A柱上面还盖着一层隐敝板呢，这时候拿漆膜仪去测，那即是白搭劲。得嘞，咱干脆平直扒开胶条瞅瞅焊点，仔仔细细瞧了一遍，没啥不正常的。

左前门那块儿的漆面厚度挺正常的。

固定螺丝上面啊，小数拆卸过的印子都找不着。

瞅见左后翼子板的时候，嘿，发现存钣金配置过的印儿呢，这数值还挺高。得嘞，那就得好好瞅瞅车屁股了。

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立马把尾箱盖大开，瞅瞅备胎仓和后围板啥样儿。嘿，瞅见没，平平整整的，啥变形配置之类的异事儿小数儿莫得。

把尾箱盖拉下来，接着就往车辆右边走，这一瞅，嘿，右后翼子板也有钣金配置过的情况呢。

通盘这个词右侧的数值啊，那是急上眉梢没个准儿。估摸着平日开车太粗陋了，剐来蹭去的，钣金面整得坑坑洼洼的不少。看方法覆盖件应该莫得被拆过的印子。

把机盖一大开，嚯，机舱里那布局紧凑得哟，一丁点过剩的地儿都莫得。这布局可太法系了，就像你们老吐槽的，换个灯泡得先把水箱拆喽，虽说这说法有点夸张，可这不正透着法系的那股纵脱劲儿嘛，嘿嘿。能源这块儿没啥可啰嗦的，跟国际的C4/308相同，是1.6T的四缸机，最大能有156匹马力，峰值扭矩是240牛·米。

国际版的RCZ可不得了，有200匹马力的高功版，还有2.0T的柴油版呢。嘿，这手动挡啊，在国内亦然没分缘，想都别想。为啥呢？在阿谁时候啊，就也曾有那种瞧不上手动挡的民风了，哪像咫尺，手动挡的良马1系二手车都能卖出个吓死东说念主的高价。就在这RCZ发售的第二天，嘿，又出新款的RCZ了，还带个R后缀呢。这新款可牛了，外不雅那叫一个横蛮，马力更是猛得很，足足260匹，百公里加快惟有5.6秒，这一下子就庄重迈进跑车的阵营里去喽。

再说说检测这事儿，把机盖一大开，好家伙，傍边俩大灯的分娩日历标签破得那叫一个明白，分娩日历瞅都瞅不见喽。

嘿，这可难不住咱东子。仔细一瞅就能知说念，固定螺丝上没拆卸过的印儿呢，这样一来，大灯坚信就没换过呀。那标签为啥破了呢？估摸是清洗机舱或者洗车的时候给弄破的呗。

水箱换没换过，光看图片可瞧不出来。但到现场瞅瞅就能瞅明白，那上面标着的日历但是2018年12月呢。

咱从中网那块往里瞅，就发现电扇螺丝上啊，根底儿莫得拆卸过的印子。这样一总共就能明白，这可不是因为碰撞才给换的（说真实的，那些上了年初的西洋车，水箱特殊容易漏）。

上部这儿瞅不见防撞梁螺丝，可纵梁瞅着挺可以，平平整整、顺顺口溜的。但啥事儿都不可太支吾就下论断，到底动没动过呢，还得待会儿从底盘那里再仔细阐述一下。

检测发动机的时候，一眼就能瞅见气门室盖有修过还打了胶的情况呢，并且还渗油，嘿，机脚螺丝也被拆过。

进气和排气支管螺丝上都有拆装的印子呢，瞅见这玩意儿，我心里就忍不住犯咕哝：这发动机是不是被吊装维修过呀？

把手机顺着那粗疏伸进去，咔咔咔连拍好几张。这样一看呐，嚯，变速箱机脚螺丝当年也被拆过呢。

再瞅瞅那附件，发电机也有被拆过的情况呢。

嘿，这事儿还没算完呢，就连压缩机上那固定螺丝都被拆过呢。

曲轴螺丝都拆过呢！你瞧这机舱布局，那叫一个紧凑，发动机跟变速箱相接处的螺丝，从上边根本瞅不见，没辙，只可从底盘那里再去细目了。就眼巴前这景况来说，发动机被判辨过的可能性可大哥了，要不咋能有这样多场所被迫过呢。至于变速箱嘛，相同的，也得从底盘才调瞧见。

底下呢，我们把车门大开，到内饰那块儿仔细瞅瞅这台法系纵脱跑车到底纵脱成啥样。就这样简略一看呐，估摸不少正统法系车主都得喊出来：这不即是308的内饰嘛。嘿，还真说对了，这可不即是依样葫芦把308的内饰搬过来的嘛。不外先别忙着吐槽，为啥呢？因为RCZ最先的名字就叫308RCZ，这样一来，用308的内饰也算是底气王人备，哈哈。

内饰检测的时候呢，瞅瞅那座椅骨架，能瞧见有几块锈迹斑斑的地儿。不外这可跟泡水不沾边儿，咋说呢，都快是十年的老车喽，有点浮锈那是再正常不外的事儿啦。

再瞅瞅下部的固定螺丝，小数拆卸的陈迹都莫得。你得明白，泡水车有个挺明白的特征，那即是一个“拆”字。

底下就到“泡水检测柱”啦，即是那标的管柱。瞅一眼哈，莫得生锈的地儿，看到这样儿啊，差未几就能把这车涉水泡水的情况给排斥喽。

咱再回相配瞅瞅安全气囊的小孔，望望是不是被捅过了。嘿，就咫尺瞅着啊，那小孔如故完圆善整的呢，这就标明啊，安全气囊根底儿就没被拆卸过。

瞅瞅安全带还有那卡扣，都没弱点的话，那内饰进过水这事儿啊，基本上就能给排斥喽。

内饰功能还有obd读取都没弱点之后，就剩下终末一个大项了，那即是上架子瞅瞅底盘。

我跟那粉丝小哥把到咫尺戒指这跑车的举座车况一说，嘿，小哥立马让别检测了。他刚驱动那但是满脸应允啊，这一下就跟霜打的茄子似的，蔫儿了。还一个劲儿感喟呢，说我方好拦阻易攒了点钱，千挑万选才找到这样一辆又低廉又漂亮的跑车，哪知说念是个中看不顶用的货，发动机都修过，也不知说念还能不可要。

那车商啊，长得心宽体胖的，第六感还特明锐呢，麻溜儿就过来打圆场了。他说：“嘿，这但是善事儿啊！怪我没给你证明白喽。你瞅瞅，就这个年限的车，岂论啥牌子的，差未几都到了该大修的时候了，是不是？东说念主家前任车主把该修的都修好了才卖呢，懂不懂？你买了之后基本上都无谓再拾掇了，知说念不？一得手就能好意思滋滋地带妹子兜风了，这多好的事儿啊！”

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我东子在一边猫着腰打理装备呢，心里明白小哥正瞅着我呢。咱检测师这身份有点非常，有些话、有些见解可不可在就地说得太透亮喽。我就给小哥发了个音讯，让他抽空再多瞅瞅几台车，别光盯着标致RCZ这一款车啊，尚酷、飞想那一串小跑车也挺不赖的。小哥在原地杵着，有点拿不定见解，不外终末如故跟我说了声清贫，让我先撤了。瞅这意道理味，他这是咬着牙毁灭喽。

得嘞，今儿个车辆共享就到这儿啦。我呢，是检车家的二手车检测技师东子。如果您有瞧上的车想检测，或者有跟汽车沾边儿的问题，保不王人我们就能给您把问题处置喽。检车家呀，特乐意作念您最懂车的铁哥们儿！