品牌故事 奥迪A6L为啥还不换代? 雷军仍是帮我问过了, 不到非换不可的时候

在当今的豪华品牌中大型轿车产物中，奥迪A6L和飞奔E级在经营上应该说是响应最慢的，尤其是奥迪A6L，最新一代车型上市之后，最近几年车辆表里饰、能源等层面王人莫得什么变化，比较于良马5系极端激进的改款换代，奥迪A6L彻底是按兵不动的景象，好多准备购买奥迪A6L，然而挂牵其会换代的小伙伴王人等得有点狂躁了！

施行上，决定一款车型要不要换代的中枢原因，等于产物销量，淌若从这少许上来说，奥迪A6L着实莫得换代的必要。原因很浅近，这款车在刚刚当年的11月，结尾销量还有1.6万辆，比飞奔E级、良马5系王人要高好多，在市集层面，奥迪A6L依然是颠倒受接待的存在。在这种情况下，淌若像良马5系那样，在经营层面来个“旋乾转坤”，销量惟恐也会像5系一样，平直就退出“万辆俱乐部”了。

同期，这一代奥迪A6L的经营，可能是奥迪A6L最近20年以内最成效的一次，固然这仅仅咱们的一家之言，何况是站在21世纪第三个10年的时辰节点上。

不知说念公共还记不铭记，本年年头，小米SU7还莫得上市的时候，雷军就在我方的应答媒体平台上搞了一次“50万以下轿车谁最佳看”的投票，恶果出乎好多东说念主的料念念，奥迪A6L以纷乱的上风遥遥跨越，成为网友心中50万元以下最佳看的轿车产物，莫得之一，越过了Model 3等一众轿车产物。

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这少许就很能诠释问题了，这一代奥迪A6L的经营，受到了颠倒多用户和潜在用户的爱重。事实上，这一代车型比较于之前的车型，有时说比较于老款良马5系和飞奔E级，外不雅和内饰经营王人很能切中看法用户的心态。

公共王人知说念，奥迪A6L行为一款优惠后主销价位在30—40万元的中大型轿车产物，中枢的看法用户光显和小米SU7和Model 3等车型是不一样的。

简而言之等于，能买得起奥迪A6L的用户，可能年岁不是很小，手里还有些预算，浅近来说，40岁及以上年岁东说念主士购买这款车的概率相对比较大。而现金的奥迪A6L外不雅经营很大气，内饰也号称精致，不错说颠倒投合这个年岁段用户既追求品牌、产物，经营又不可太张扬，显得不安详的心态.因此，施行上来说，奥迪A6L等于顺应这么的用户。

固然了，在销量依然清闲强势且经营还受到市集和破钞者充分认同的情况下，咱们合计奥迪似乎是在等一个契机。跟着新能源汽车的快速“掘进”，好多传统豪华品牌王人濒临转型，奥迪也濒临通常的问题，是以可能在奥迪看来，奥迪A6L的销量依然优秀，外不雅经营也不外时，是不是不错通过降价等模样，保管销量和利润，恭候新能源汽车市集款式的变化，以及自己新能源手艺的打破，比及下一次大换代的时候，平直等于新能源车了！

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是以从施行上来说，奥迪A6L依然是阿谁经营、品牌充满竞争力的一线豪华品牌中大型轿车产物，这款车的举座产物力，包括能源、惬意性、经营等等，关于好多预算相对比较足，且年岁不小的用户来说，照旧颠倒有迷惑力的。