热门车型榜 服气！零部件巨头将拆分汽车业务

12 月 13 日，德国汽车零部件制造商大陆集团晓谕，继 8 月初大陆集团推行董事会就汽车子集团拆分事项进行详备评估后，现已崇敬决定实施该拆分蓄意。按照蓄意，汽车子集团拆分蓄意瞻望 2025 年 3 月获取监事会批准，2025 年 4 月 25 日提交至年度股东大会进行有蓄意，统共这个词蓄意将于 2025 年底完成。另外，大陆集团指出，在为汽车子集团拆分作念准备的同期，大陆集团正进一步加强其轮胎子集团与康迪泰克子集团的孤苦运营智商。

而在此前两天，大陆集团晓谕，大陆集团监事会主席委员会已愉快现年 52 岁的 Olaf Schick 先生提前辞去其大陆集团负责财务、诚信和法律的推行董事会成员职务，监事会瞻望将在 2024 年 12 月 18 日的会议上崇敬批准这一决定。

府上夸耀，Olaf Schick 于 2023 年 5 月起成为大陆集团推行董事会的一员，负责诚信与法律事务；2024 年 7 月 1 日起担任大陆集团首席财务官。官方暗示，在完成汽车子集团拆分筹画使命后，Olaf Schick 将于 2025 年 9 月 30 日提前从推行董事会去职，自此之前，其将按蓄意完成汽车子集团拆分的准备使命，并在 2025 年 10 月 1 日加入梅赛德斯 - 疾驰集团处治委员会，而大陆集团监事会将当令接纳其继任者。

履行上，早在本年 8 月初，大陆集团就决定剥离汽车子集团并谋求上市，彼时，大陆集团监事会主席 Wolfgang Reitzle 指出："汽车子集团的拆分有可能耕作竞争力，提高敏捷性和透明度。手脚一个深广、孤苦的运营实体，汽车子集团将约略充分期骗后来劲，抓续创造价值。此外投资者也将约略投资一家专注于汽车电子的公司。"

大陆集团前身是创立于 1871 年的橡胶制造商，总部位于德国汉诺威，是德国运载行业制造商，亦然寰球第四大轮胎制造商。适度现在大陆集团旗下共有汽车、轮胎、康迪泰克、条约制造四大子集团，主要居品包括轮胎、制动系统、车身相识遏抑系统、发动机喷射系统、转速表以过甚它汽车和运载行业零部件等。其中，汽车部门是大陆集团的中枢部门，以汽车电子为主要业务，包括补助及自动驾驶系统、雷达和录像头、传感器、昂首夸耀等，现在约有 10 万名职工，职工东谈主数占大陆集团业务的一半，往常的财年中，汽车子集团销售额高达 203 亿欧元。

财报夸耀，2024 年第三季度，大陆集团销售额同比下滑 4.0% 至 98 亿欧元，但迂回后的息税前利润同比增长 36% 至 8.73 亿欧元；迂回后的息税前利润率为 8.9%，高于同期的 6.3%；净利润为 4.86 亿欧元，同比增长 62.8%；迂回后的解放现款流为 3.23 亿欧元，同比下滑 30.6%。

大陆集团暗示，收获于汽车零部件业务的成本削减、效果耕作门径和价钱研讨，大陆集团第三季度举座财务发扬较好。财报夸耀，汽车子集团第三季度销售额下滑 4.7% 至 48 亿欧元，下滑原因主若是受汽车商场销量下滑影响，但第三季度的发扬存所改善，瞻望第四季度收益会有所耕作。另外，司徒澈也指出，尽管年终冲刺充满挑战，但耕作汽车子集团的收益依然其蓄意。

本年 2 月，为加强汽车集团业务竞争力，提高汽车部门的研发效果，大陆集团晓谕最先裁人蓄意。据表现，汽车业务将撤退 1750 个研发岗亭，同期约 5400 个行政处治岗会进行精简优化，计较裁人约 7150 东谈主，约占大陆集团大家职工的 3.6%，裁人将在来岁年底完成。关于裁人音书，大陆集团推行董事会成员 Philipp von Hirschheydt 暗示，但愿通过整合研发收集杀青协同效应和成本削减，同期裁汰树立周期，并进一步耕作公司永久的竞争力。需防卫的是，更早之前的 2023 年 11 月，大陆集团曾暗示，汽车集团板块正在简化和迂回其业务与行政结构，但愿到 2025 年每年削减成本 4 亿欧元（约 30.87 亿东谈主民币）。

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针对这次大陆集团将拆分汽车业务，大陆集团首席推行讼事徒澈暗示："正全力鼓动汽车子集团的拆分，并已奏效将这两个子集团打造为组织架构明晰，具备自强派系运营智商的深广实体。手脚各自鸿沟的技能和商场相易者，各子集团已发展训练，并作念好了杀青更大自主性的准备。"与此同期，大陆集团推行董事会成员兼汽车子集团负责东谈主冯贺飞也暗示："咱们抓续耕作汽车子集团的功绩，为叮嘱将来商场变化和老本商场需求奠定坚实基础。现在正严格按照蓄意鼓动各项门径，以确保蓄意的凯旋杀青。"

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