行业深度 比亚迪Shark 6获评年度车型!澳媒:中国汽车品牌升起 绝对解脱盗窟
发布日期:2024-12-14 16:08 点击次数:93澳洲新闻集团记者David McCowen发表题为《为何你对中国汽车的刻板印象是错的》的指摘著作。
著作称,比亚迪Shark 6之是以被澳洲新闻集团评为“年度车型”,是因为Shark 6成 为了皮卡车型中的颠覆者。
而通盘这个词中国汽车制造业的高速发展,也让中国汽车解脱 了以往“盗窟车”的形象。
*全文如下:*
中国汽车不仅价廉,不少车型也相配“物好意思”。
咱们之是以将比亚迪Shark 6评为“年 度车型”,并非为了劝诱眼球,而是因为它的确实确是个颠覆性的存在。
Shark 6的存在告诉咱们一件事,淌若绝对自主研发,而非复制竞争敌手的车型, 一辆汽车可以达到奈何的高度。
Shark 6的推出让东说念主们判辨到,中国车毫不单是只是“还可以”,而是可以再行界说 某种车型。
这一突破与以往中国车“盗窟”的印象,造成了昭着对比。
伸开剩余8165建站客服QQ:800083652(图片起原:澳洲新闻集团)
本年,Kia也推出了Tasman皮卡,我对此感到很失望。
不单是是因为其歪邪的打算 ——将轻飘的车灯放手在车头最外缘,同期也因为其机械成就缺少创意。
大大量福特Ranger、丰田HiLux、五十铃D-Max、马自达BT-50和日产Navara的车型 皆配备了四缸涡轮增压柴油发动机,你可以猜猜Kia在Tasman的引擎盖下放了什 么?
谜底亦然四缸涡轮增压柴油发动机。
但比亚迪的Shark则给出了绝对不同的解法,这款车配备了前后双电机,再加上一 个大容量电板(接近30kWh),以及一个微型1.5升涡轮增压汽油发动机,确保在需 要时可以提供稀奇能源,或算作发电机为电板充电。
和其他敌手比拟,这种能源系 统愈加安定。
淌若你充满电,它可以在纯电口头下行驶100公里。

淌若你加满油,也可以在莫得电量错愕的情况下跨州行驶。
Kia Tasman(图片起原:澳洲新闻集团)
Shark 6配备了4个家用电源插座——1个在驾驶室内,3个在后车厢——它们可以已毕外 放电功能,极地面便利户外露营或责任。
这确凿一件了不得的事情。
365建站正如比亚迪入口商EV Direct的董事长Luke Todd所快速 指出的,中国在电动汽车时刻方面是领军者。
Shark 6来自一个在电动汽车畛域全球最初的国度,这个国度制造了诸如良马iX1、 Polestar 2、沃尔沃EX30、特斯拉Model 3和起亚EV5等车型,还有像Deepal、 Xpeng、Leapmotor和Zeekr这么的新品牌。
(图片起原:澳洲新闻集团)
正如我在分析日产危险的专栏中所讲授的那样,淌若你想花大概6万澳元购买一辆 Navara Warrior皮卡,你会开回家一辆配有塑料见地盘、便于清洗的乙烯基内饰、 莫得卫星导航和140kw的车。
而比亚迪Shark则领有321kw的功率,同期领有座椅加热和透风功能、大触摸屏、抬 头显露、智高手机App等成就,何况价钱更低。
尽管它还莫得安全评级,但比亚迪关于获取五星评级志在必得,就像他们的 Dolphin、Atto 3和Seal一样。
(图片起原:汇集)
中国汽车制造商丧胆冲突汽车行业的不可文规矩。
传统不雅点合计,高性能车型应在全体范围内进步速率,包括更大的车轮、更具附着 力的轮胎、升级的吊挂、更强力的刹车和愈加陶然的座椅,以与引擎盖下的性能相 匹配。
你可以在诸如良马M3、奥迪RS3、保时捷911 Turbo和内行高尔夫R等性能车上看到 这种想维,这些车的价钱等闲是相同车体形色轨范车型的两倍。
有关词,像比亚迪Seal和MG4 X Power这么的中国电动车型能以旧例车型仅高出约1.5 万澳元的价钱,已毕超跑般的加快。
天然它们的操控发达比不上欧洲性能车,但价钱却只须一半,你能有什么不悦吗?
(图片起原:汇集)
确乎,中国品牌中仍存在一些不甚空想的接收。比如,咱们不会保举预算导向的 MG5。
不外,行业还是隔离了夙昔以9990澳元开走的Chery掀背车和充满石棉的长城皮卡。
我曾评测过的一些早期中国车,仪容盘上致使有缺失的按钮——如同按钮被鞭策CD播 放器后的空腔一样——还有松垮的内顶棚和露馅的泡沫内饰。
即使是刻下阛阓上最差的车型也比其时的要好得多。
在汽车行业责任的一又友对中国 的发展速率感到讴颂。汽车在代与代之间有较着的卓绝,时刻东说念主员也频频被派出洋 去升级当地型号。
(图片起原:汇集)
当咱们品评奇瑞的Omoda 5驾驶赞助功能发达欠安,或比亚迪Sealion的乘坐不适 时,这些品牌会迅速改造,只是几个月内就能得志媒体和顾主的反应。
日本巨头丰田、日产和马自达用了很永劫候,才从基础交通器具的制造商转型为能 销售十万澳元车型的品牌。
当代和Kia用了更少的时候便从低价交通器具转向制造六位数豪车及性能车。而中 国品牌则在马上发展,其绝对升起的时候将更短。
发布于:湖南省
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