行业深度 红旗得手攻关高集成高扭矩密度电驱时期 混动油箱容积可增约7L

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近日，中国一汽红旗晓示研发总院电启动诞生部得手完成“高集成高扭矩密度电驱”时期攻关，面向微型化、轻量化、高后果等要道限制，达成了电启动时期的全面升级。这一打破为红旗天工平台和鸿鹄平台下一代电驱产物的诞生奠定了坚实基础。

新研发的电启动系统比较传统平行轴电驱，体积缩小了39%，分量松开了15%。由于体积的缩小，混动油箱的容积得以加多约7L，进一步耕种了车辆的续航智力。新系统还裁减了车内地板面高度，使行李箱空间加多了5-10L，为用户提供了更大的使用空间。

一汽红旗首款15TD混动专用发动机已于本年11月量产下线，其最高热后果达到45.21%，具有国外先进水平的摩擦性能。此外，红旗还在11月12日发布了天工纯电平台和九章智能平台，并推出了基于这两大平台的首款车型天工08，展现了红旗在新动力汽车限制的实力。