热门车型榜 中和才是王谈: 佳好意思XV10

蔡健雅有一首歌叫《晨间新闻》，主旨是：有的时辰莫得新闻即是好新闻，这样的朝晨终点均衡。这，用来花样佳好意思XV10是很合适的。

这样说，如若你念念追求一台老车，莫得别的原因，只是需要它有历史，有底蕴，“为老而老”，那么佳好意思XV10即是最优选：佳好意思即Camry，在国产官方起名凯好意思瑞前叫作佳好意思，这是粤语的音译，读音准确，取词优雅。

往时的东谈主用汉字是很严慎的，不似目下，说来说去即是“哇擦嘞”“奥利给”“你个老6”，然后什么抽颗华子操个车子，乡村炮味浓郁不看。之前也说过，Camry是丰田一个历史悠久的车系，最早脱胎于Toyota Celica:

Celica之于丰田十分于Civic之于本田，Celica进一步畅通化，形成了Celica XX（Supra），Celica行政车化，即是佳好意思了。按照个东谈主审好意思，佳好意思最佳看的即是1991年上市的XV10：

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这个车当年在国内最早期要50W+，到了后期降到了精真金不怕火42W，领有此车的东谈主非富即贵。到了目下，XV10价钱只须2个W，行为经典车，它卖不上价钱，因为它莫得键盘值。

毕竟，有些东谈主玩老车需要外交以及装逼属性，他们更热衷于去作念“高端玩家”尊贵的“BMW车主”“我也要VECT！”，佳好意思没啥当年的黑科技，如若执有，会让他们在与东谈主打涎水战的经由当中遭到了挫败感，致使有东谈主来我后台留言，真谛是被“手足”讪笑我方的车是破车，要我劝慰他，我说我不知谈怎样劝慰你。

如实，佳好意思XV看起来“太平常”了。比如平平无奇的4AT（也有5MT）以及显着像老翁把玩的档把：

日间灵通背光基本看不见，钥匙插进去发出养老院钟声“铛铛铛”辅导的神情盘：

且国内的佳好意思XV10惟有两种能源版块，一是3.0的V6，随机有190匹马力：

二是齐人好猎的2.2 5S-FE神机。

说别的机器是神机，随机因为其卓绝的郑重、亦或是性能，而5S-FE之是以被称为神机，只是因其耐造性。5S-FE不错在零下20度的时辰一枪出手，也不错在水管爆裂指针顶到MAX的时辰吭哧吭哧硬顶到修理厂在修补水管加入冷却液后还原如初。

它不错吃低于92号的汽油，它不错倒80元一瓶的矿物油况兼用20元一只的永生牌机滤，当别东谈主同龄的老车因为各式问题分批次挂在修理厂的时辰，佳好意思XV10还是不错吭哧吭哧的开。你说它油耗低？

那并不是，装在赛利卡上，它百公里12个油，装在稍许重一些的XV10上头，它有12个油以上，但是你说它油耗高？似乎也不居然，同时的车型王人在15以上，它并不在燃油经济性上相敬如宾，但是和它横向对比的两手足，它是的确不差。

先容90年代行政车，佳好意思能去讲的确讲好少，因为它真实是有点中和偏激，然则让一个能说惯道的东谈主挑不出什么大问题，它可的确是挺锐利的。在我脑海里，最符合“开着邻居家的Toyota追着日落”的车型，随机即是它了。