品牌故事 价钱降到位不怕没销量！天下新车从16万降到12.5万

我觉顺应今国内汽车市集真实特意旨道理。需求那么大，独一价钱符合，啥车皆能卖出去。就拿本年上半年来说吧，不少车企打起了价钱战。你看那雪铁龙C6，平时鸣锣喝道的，一降价立马抢手得不得了。我印象最深的即是上汽天下的ID系列电动车。之前上市好久皆没啥动静，这两个月销量蹭蹭往高潮。

9月份上汽天下ID系列的订单量逾越2万台呢！虽说订单不等于实质销量，但这增长势头仍是很彰着了。尤其是天下ID.3，一个月就拿下1.5万台订单，占了整个这个词ID家眷四分之三的份额。这变化也太大了吧？我就在思，到底是什么原因让ID.3一会儿变得这样受迎接？

仔细一分析，我以为谜底其实很浅易-天下终于认清践诺，降价了呗。你思啊，ID.3刚上市的手艺指挥价16万起，跟迈腾帕萨特差未几了。可这不外是个紧凑型车啊，谁会以为值这个价？但是8、9月份的手艺，天下给了很大的优惠。我传闻当今4S店的实质售价，初学款独一12.5万傍边。这一下子就跟比亚迪海豚差未几了，何况还能替代朗逸、宝来这些传统燃油车。对咱们平日工薪族来说，这价位就很有诱惑力了。

我以为这充分证实了一个有趣：在面前的市集环境下，价钱真的是决定一切的重要身分。独一订价合理，再冷门的车型也能翻身。反之，再受迎接的品牌，若是价钱定得离谱，也会遭到市集的怠慢。

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我第一次看到ID.3的手艺，以为这车挺小的。它总长才4261mm，看起来即是个紧凑型两厢车。但是仔细了解后，我发现这车还真有两把刷子。领先，它用的是专门的电动车平台，这就让空间讹诈率大大擢升了。你猜怎样着？它的轴距竟然有2765mm！这可比天下速腾还长呢。是以固然外在看着小，但里面空间极少皆不差，尤其是后排腿部空间，坐着特地惬意。

我以为这即是电动车的一大上风。因为不需要辩论发动机、变速箱这些大块头，野心师不错把空间皆留给乘客和行李。关于咱们耗尽者来说，这无疑是个好音信。毕竟在寸土寸金的城市里，能买到一辆外在紧凑但里面宽阔的车，那关联词再好不外了。

说到外不雅，我必须得夸一夸ID.3。敦厚说，我一直以为天下的车有点千人一面，看深化皆审好意思疲顿了。但ID.3给了我一个惊喜。领先，它足够解脱了天下家眷的"套娃"格调。比起高尔夫，ID：3看起来年青多了。车头用了禁闭式中网，配上一语气的日行灯，看着就很有科技感。侧面还有半禁闭的轮毂和拼色车顶，举座看起来既先锋又绽放。

内饰方面也很有新能源车的特点。悬浮的数字面貌盘和中控大屏幕看着就很高档。车机界面野心得也挺精真金不怕火的，用起来应该很顺遂。我以为天下此次是下了功夫的，终于不是老一套了。这种变化对年青耗尽者来说很有诱惑力，毕竟谁不思开一辆看起来不落俗套的车呢？

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说到能源，ID.3也给了我一个惊喜。你知谈吗？它初学版就配了170马力的电动机!这可比朗逸、宝来高配版的1.4T发动机强多了。我以为这即是电动车的另一个上风。即使是初学款，能源领悟也不会太差。何况电动机的秉性是低速扭矩大，是以起步和加快皆很有力。关于咱们这种平时主要在城市里开车的东谈主来说，这种能源秉性其实挺实用的。

总的来说，我以为ID.3此次真的是给了市集一个惊喜。它诠释了独一价钱符合，家具本人有竞争力，就一定能找到我方的市集。

不外，我也思辅导一下思买车的一又友们。固然ID.3当今看起来很诱东谈主，但如故要感性购车。如故要辩论我方的实质需求，比如日常使用场景、充电条款等。临了，我以为ID.3的见效对整个这个词汽车市集来说是个功德。它会倒逼其他品牌擢升家具力，裁减价钱，最终受益的如故咱们耗尽者。