市场动态 高管又换东谈主，吃尽红利的奥迪已失守，何故造反华为/理思/蔚来

昨天（10月15日），上汽集团新任总裁贾健旭“跪着作念东谈主”的里面言语，再次颠簸汇聚，这与“灵魂论”相似，相等具有争议性和传播性。

不外，从高下文来意会，贾健旭要抒发的好奇羡慕，应该是上汽的干部应该不务空名，专注于垂头拉车，不要昂着头到处去吹，事没干出来，牛倒是满天飞。等实在灵验果，再一鸣惊东谈主。

不得不说，贾健旭这么的魄力还口舌常求实的。此情此景，“跪着作念东谈主”与“灵魂论”的上汽集团仍是今是昨非。过去陈虹建议灵魂论的技术，上汽集团风头正盛，自2006年开动，上汽集团就一直是中国市集的销冠，无东谈主能敌。是以要把灵魂掌捏在我方手中，在那时是无比正确的决定。

而如今，上汽集团可能将要让出年度销冠，旗下的各个整车板块，除了智己汽车等少许数角落品牌以外，主力板块都备不才滑。是以，贾健旭讲出“跪着作念东谈主“，听起来不动听，容易被东谈主歪曲，但其内涵亦然无比正确的。

更无长物，除了贾健旭“跪着作念东谈主”火爆以外。上汽旗下的上汽奥迪也传出音信，上汽奥迪营销奇迹部总司理又又又换东谈主了。

2023年3月，杨嗣耀接任贾鸣镝成为上汽大家奥迪销售奇迹部引申副总司理，但不到1年半的技术，上汽奥迪营销一号位再次换东谈主。接替杨嗣耀的，是原上汽大家－大家品牌营销奇迹引申副总监谢施奇。

比较一汽奥迪，上汽奥迪在中国市集存在感不及。不外，杨嗣耀就任上汽奥迪营销一号位以来，上汽奥迪却跑出了博尔特的速率。数据清楚，2023年上汽奥迪销售超3万辆，同比增长377.8%。2024上半年，上汽奥迪销量约1.83万辆，同比增长107%。

在新势力的猛攻之下，上汽奥迪能得到这么的得益，十分惊东谈主。关联词仔细来看，这个得益的成色却不那么有含金量。率先，同比高增长是因为基数太低，其半年的销量仅为1.83万辆，这还比不上蔚来一个月的销量，更别提华为和理思了。

另外，这么的得益背后，是降价主导的舍弃。据悉，杨嗣耀上任后，给与了降价保量的战略，其包括官方降价、推出限量版车型以及高扣头的职工内购价等等。客岁，上汽奥迪的一次职工内购当作上，旗下三款居品上汽奥迪A7L、Q6和Q5 e-tron的职工价，与官方引导价下调了7万至16万元不等。

比较上汽奥迪的“高增长”，一汽奥迪就没那么庆幸了。诚然，一汽奥迪也给与大幅降价以图稳住大盘，部分车型仍是跌成了“白菜价”，但无奈销量如故跌了。一汽奥迪上半年累计销量30.16万辆，下滑4.9%，劣势尽显。

在中国市集吃尽红利的奥迪，详情不会就此认输，他们的反击仍是开动。接下来，他们将用忽视的“五个奥迪”来造反华为、理思、蔚来等新高端品牌的伏击。

在一个单一市集布下五枚旗帜，不得不说，奥迪这是一种搏命的步履。

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咱们已知奥迪在中国实体有：奥迪中国，主体为奥迪（中国）企业处置有限公司，为奥迪汽车股份有限公司（AudiAG）100%独资；一汽奥迪，一汽-大家全资子公司，领有奥迪在中国最全的经销商汇聚，一汽-大家股权比例为一汽60%、大家30%、奥迪10%；上汽奥迪，指上汽大家与奥迪迷惑销售的挂四环标车型，AudiAG在上汽大家汽车有限公司领有1%股权。

此外，为了应付新动力期间的竞争需要，奥迪又与一汽集团和上汽集团分裂成就了两个新表情。奥迪一汽新动力表情，即基于PPE全球豪华电动车平台坐褥三款纯电奥迪居品，AudiAG持股55%，中国一汽持股40%，大家（中国）持股5%；奥迪·上汽表情，也等于外传中不挂奥迪四个圈logo的奥迪表情，它将吊挂字母标，由奥迪与上汽集团、上汽大家共同拓荒。

这种场面确实很乱伐。上汽奥迪与奥迪上汽属于上汽集团，一汽奥迪与奥迪一汽属于一汽集团。奥迪通过资源分派和均衡，把原本一家独大的一汽奥迪给降权了，不错预思的是改日几个奥迪之间的明争暗斗将愈加热烈。

与飞奔、良马只生一个好的逻辑不同样，奥迪为了烧毁历史背负，不得不得给与多生孩子好打架的战略。打架并不料味着一致对外，必不成少的是里面斗争。四个女儿之间争夺家产和抑止权的好戏才刚刚开演。到底是抗衡华为、理思和蔚来，如故中谈家落呢？

上一个期间，奥迪是躺赢，这个期间，也有可能是躺倒。

AudiAG杨嗣耀贾健旭上汽集团奥迪发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。