品牌故事 柴油版坦克300的“劲儿”大不大? 看国外博主最新对比评测

澳大利亚博主披露，当地的长城坦克300柴油版如故进行了销售报备，该车制动牵引力和载重智商将得到普及。

凭据批文，柴油版新车瞻望于2025年1月至3月间在澳洲上市，该车将领有3000千克的制动牵引力，较现存的混动和汽油版车型普及了500千克。

制动牵引力的普及使坦克300柴油版更接近其他继承梯形车架的SUV车型，如牵引力为3100千克的三菱帕杰罗·劲畅和丰田穿越者，以及牵引力为3500千克的福特撼路者、丰田陆地巡洋舰·普拉多和五十铃牧游侠。

基于已证据的2880千克的车辆总质地（GVM）和预估的2280千克的整备质地，坦克300柴油版的载重智商瞻望约为600千克，比较之下，汽油版为397千克，混动版为420千克。

载重智商是指车辆除自高外所能承载的独特分量，包括乘客、行李和附件等，盘算推算法子为工场批准的GVM减去整备质地。

365建站客服QQ：800083652

长城澳大利亚公司将在2025年前三个月坦克300柴油版上市前，公布其官方细节，包括负责的载重智商。

如前文所述，坦克300柴油版将搭载与最新款Cannon和Cannon Alpha皮卡疏通的2.4升涡轮增压柴油发动机，功率为135千瓦，扭矩为480牛·米，配备九速扭矩转念器自动变速箱和四轮开动系统。

这个系统将与2023年在澳大利亚上市的混动和汽油版车型分享本领。

凭据将于2025年7月1日起在澳大利亚握行的新车能效尺度（NVES），坦克300柴油版因制动牵引力普及而得当“重型越野SUV”类别。

站群论坛

坦克300柴油版归入此类别后，其2025年的二氧化碳排放量上限为210克/公里，而凭据该尺度，被视为“轻型越野”SUV车型的混动和汽油版车型的排放指标为141克/公里。

天然混动和汽油版坦克300已获取基于较不严格尺度测试的五星ANCAP安全评级，但尚不了了柴油版是否能获取此评级，或机械结构的改革是否需要安全机构进行进一步测试。

在中国阛阓上，柴油版在乘用车中并不常见，但在澳大利亚，包括马恒达Scorpio、三菱帕杰罗·劲畅、五十铃牧游侠、福特撼路者、KGM双龙雷斯特和丰田穿越者在内的长城坦克300的主要竞争敌手简直一齐使用柴油，而吉普牧马东说念主则是少数仍仅使用汽油的车型之一。