市场动态 超5米大7座，能耗低至6升 MPV的性价比之选

现如今MPV的阛阓上简直是越来越干预了，一批批的新能源MPV车型接踵投入，为消耗者提供更多采选空间。在前不久的导购中咱们给世界带来三款燃油MPV的先容，底下咱们应网友条件给世界先容几款混动车型给世界，望望有莫得你感兴趣兴趣的车型。

传祺E8PHEV

传祺E8 PHEV的外不雅缠绵是一场视觉盛宴，让东谈主一眼难忘。领先，其前脸接管了大型梯形进气格栅，里面饰有银色遮掩条，这种缠绵不仅提高了车辆的辨识度，同期也增添了几分前锋感。分局眼前大灯和调治式LED灯带的缠绵，让车辆的照明后果更为出色，同期也加多了车辆的科技感。侧面来看，的缠绵相比糟蹋，淳朴的腰线调治扫数车身，外饱读的造型带有几分丰田赛那的作风，宽裕肌肉感。此外还缠绵了玄色窗柱，带来悬浮式车顶的既视感。尾部则搭载调治式尾灯，中间镶嵌了可发光的传祺车标，点亮后后果出色。

内饰可以说是E8+PHEV的一大亮点。搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱，配备8.88英寸数字面容盘和14.6英寸悬浮式中控屏，视觉后果出色。高通骁龙8155芯片的加执，让扫数车机系统反馈愈加灵巧。四音区语音识别和全车OTA升级等功能，更是体现了广汽传祺在智能化方面的精心。

算作MPV车型，传祺E8的座舱接管2+2+3的7座布局，第二排为寂然座椅，配备电动腿托、电动靠背、电动坐垫等高档建树，还可一键开启“零重力”形式，座椅靠背最大可调至168°，放倒秒变大床房，搭配出色的NVH静谧空间，带来更开心的乘坐体验。

能源方面，搭载了一套2.0L插电混动系统，发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，电动机的总功率是134kW，总扭矩300N·m。这套能源组合在平淡使用中进展得相当可以，起步时电动机的大扭矩能给你可以的推背感，高速行驶时油电混杂也能提供弥漫的能源。值得一提的是，这款车的CLTC纯电续航里程能达到150km，概述续航里程更是高达1200km。

东风风行星海V9

星海V9的缠绵畸形独有，前脸接管了两种不同的造型作风，别离是中国结系列和青云梯系列。这两个缠绵作风，一个走的是传统文化门道，另一个则是符号茁壮进取的当代化精神。这么的缠绵不仅看着有“中国味”，同期也不失机尚感，尤其是前脸的大尺寸进气格栅，给东谈主一种安静可靠的嗅觉。车侧部分，收成于逾越5.2米的车长，1.8米的车高，看起来一经威望王人备。车尾部分接管了时卑鄙行的调治式尾灯，并承袭了东风风行的眷属式缠绵。

内饰部分，别离提供了双联屏和三联屏，其中高配车型接管的是12.3英寸液晶面容屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾文娱屏泄漏勾通，构成了高达41英寸的智能三联屏。中高配车型提供的是高通骁龙8155和腾讯TAI 4.0智能车机系统的组合，此外值得一提的是，顶配车型还配备有完满的L2+级智能援救驾驶系统，具备高速NOA等功能。

空间方面，可以说是同级最好。5251mm的车身长度，3018mm的轴距，不管是前排一经后排都能应答伸展。第二排还能酿成”星空屋”，第三排放倒后更是能放下一张1.9米的大床，露营神器非此莫属了。后备厢容量593L起步，一起放倒后更是能达到惊东谈主的2792L，装个雪柜都不在话下。

能源系统搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配上150kW电动机，系统概述310Ps，CLTC纯电续航里程分为100km和200km两种，零百加快最快8.8s，WLTC概述油耗别离为1.88L和1.2L，其最低荷电气象油耗5L多，无论是满电一经亏电气象时，其燃油经济性都是极高的。

腾势D9 DM

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腾势D9 DM-i连续了象征性的π-Motion好意思学缠绵说话，车头接管了一体化中网，况且融入了钻石切割的缠绵元素。此外，腾势D9 DM-i的自动大灯系统在夜间行车时尤为实用，能说明周围环境的色泽变化，智能切换遐迩光灯。侧面全体线条诱骗，车窗边框银色饰条缠绵与车身游刃有余，下方多幅式轮毂造型前锋，后窗玻璃苦衷性作念的可以。尾部正大立体，车顶终局的扰流板加多了些前锋气味，调治式的尾灯里面构造邃密，LED光源点亮后很漂亮。

算作一部MPV，它的第二排可以说是至关环节的，7 座版接管 2+2+3 布局，二排座椅接管 1,080 mm 超长电动滑轨，坐垫长 53 cm、宽 56 cm、高 38 cm，一局面腿托可上调 110 度，相宜东谈主体工程学，新款腾势D9全系标配小桌板，座椅转折为实体按键，7.5L压缩机制冷车载雪柜，具有电动伸缩、12 小时延长断电等功能。

能源方面，搭载1.5T插电混动系统（分为单电机和双电机两种版块）。其中，单电机版概述功率为221kW，概述扭矩为571N·m；双电机版概述功率为299kW，概述扭矩为681N·m。续航方面，别离搭载20kWh和40kWh两种容量的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程分为103KM、185KM、190KM和200KM。

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临了，与其惦念纯电车型的续航狂躁以及燃油车的高能耗的问题，采选插电式混杂能源的车型似乎更能宽解。不仅灵验缓解了大部分用户对纯电车型的里程狂躁，也可以很好的贬责了MPV这种大块头车型高能耗的问题，况且各方面进展对照价位来看都有可以的性价比。

校对 庄武