行业深度 啥电车，刚买就报“火警”。

“太可怕了！新车只是出手不到两个月，便出现严重安全故障”，来自河北唐山的郑先生厌烦说谈。

2024年8月7日，郑先生购买了一辆一汽大家 ID4 CROZZ 纯享限量版，干系词在本年国庆节第一天（10月1日），车辆在行驶经由中一会儿报警请示：“高压蓄电板失火危急，在确保交通安全的情况下立即泊车并撤回，并向专科东谈主员乞助”。同期，车辆能源中断。

随后，郑先生接到一汽大家400官方客服电话，奉告他蓄电板高温报警，立即泊车并撤回。

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但在车辆失速的情景下，郑先生只可靠着车辆惯性坚苦泊车。

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泊车后，郑先生拨打了一汽大家赈济电话，将车辆托运至最近的4S店。

干系词，二十几天昔日了，车辆问题依旧莫得得到灵验惩办。

使命主谈主员的讲述更令郑先生失望，示意不错保证神情显现莫得故障码，车辆简单开，但不成保证以后是否会出现肖似问题。

与此同期，4S店还给出4000元的东谈主文柔和，但要求郑先生签协议，不成去其他场所投诉。

这种作念法让郑先生感到无奈，不禁怀疑当初对一汽大家的信任，是否错付了？

目下郑先生回念念起事发其时的情景，仍心过剩悸。侥幸其时车辆是在县级公路低速行驶，且在最右侧车谈。

倘若其时是在高速公路上概况快速路上行驶，况兼处于超车状态，效劳将不胜设念念。

其实，郑先生的遇到并非个例，之前一位大家（2024款 出众版）车主也反应：

车辆在简单行驶中请示高压蓄电板失火风险，要紧泊车后，车辆不成驱动。

除了电板安全问题外，大家ID系列电车还曾大面积出现车机故障、电驱动装配故障、12伏供电故障等问题。

本年年头，一位大家ID.3车主反应：车辆刚开200公里，就出现无法驱动问题，显现驱动故障。

一位大家ID3（2024款 极智版）车主反应：刚买七天，车辆在行驶中显现制动故障，趴窝了。

一位大家ID3（ 2024款 清白智享版）车主反应：

车辆才买1年，在行驶经由中一会儿驱动不了，系统请示驱动系统故障，质料十分差。

一位大家ID4X车主反应：

去亲戚家吃饭，戒指后回家，发现车辆驱动不了，挂不上挡，神情请示12伏供电故障，无奈只可拖车去4S店处理。

以上案例，不禁让东谈主怀疑：大家在新能源汽车的研发和出产经由中，是否果真把糟塌者的安全放在了首位？

诚然现如今大家濒临着来自特斯拉、比亚迪等新能源汽车巨头的浩大压力，在自动驾驶、车机方面强发力。

但每个东谈主的人命齐唯有一次，不成拿来给车企试错，安全是造车的第一成见。

但愿大家在追求智能科技时，不忘加强对家具性量的管控、擢升维修水平，这么能力赢得更多糟塌者信任。

另外，提醒全球：

要是在车辆使用经由中，如果出现故障或问题，实时拍照概况拍视频纪录故障快意/维修经由，并保留好维修纪录等。如果后期达到调度车条目概况与厂家/经销商扯皮，这些笔据不错匡助全球解释我方的成见，堤防正当权力。

当天话题：你对“大家电车的失速+蓄电板生气风险”若何看？请在挑剔区留言。

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