热门车型榜 星河E5的最大敌手？MG ES5认真亮相！

即使是在的确总共国产厂家均有布局的10-15万元的这个价位区间中，大概取舍的纯电SUV其实并莫得群众念念象得那么丰富。其中比亚迪元PLUS算是这个级别的翘楚，此外广汽的AION Y也不异实力不俗，剩下等于上市不久便达到接近1.5万月销量的星河E5了。

面临这种仍有深耕空间的市集，各大厂家当然不会放过，比如在欧洲销售火热的MG就推出了全新的MG ES5，并将在不久之后同步到欧洲市集。要知说念，在往时的9个月时辰里，MG共向国出门口了32.4万台新车，位列中国汽车出口品牌的第二名，而第又名则是主攻南好意思、中东市集的奇瑞。那么作为一款同期面向中国和欧洲耗尽者的纯电紧凑型SUV，MG ES5究竟奈何样呢？

全新MG ES5的前脸使用当下越过流行的分表情大灯规画，白日行车灯的造型越过尖锐，下方的大灯组与保障杠上的导风槽合二为一。至于车头正下方的散热口，则与MG Cyberster如出一辙，看起来照旧比拟有通顺感的。

作为同期卖给国东说念主和欧洲东说念主的车型，全新MG ES5的侧面规画明显保守了不少，尺度的SUV造型在现在完全算是个特等物了。另外从车侧来看，全新MG ES5的车头越过修长，比例很好，看起来不会显得低价。上方的腰线从前灯组一直蔓延至尾灯，门板和裙线则作念了更丰富的线条规画，幸免车辆看起来过于自由。

从尺寸来看，MG ES5只可四肢是初学级别的紧凑型SUV，4476mm的车身长度只比元PLUS大些，大幅小于星河E5，1849mm的车身宽度关于新能源车来说也属于比拟窄的体魄，诚然这也有可能是接洽了欧洲市集作念出的调和。好在轴距并莫得因为外形尺寸受到太大影响，2730mm是同级别的平均水准。

在车轮部分，MG ES5相对比拟克制，搭载了215/55 R18规格的佳通F50轮胎，非论是宽度照旧直径，皆不算很夸张，与元PLUS和星河E5基本处于销毁水平。

相对来说，我个东说念主比拟心爱MG ES5的车尾规画，莫得过多的线条进行过剩的灭亡，承接式的尾灯也涓滴不显突兀，的确莫得溜背的尾门更是让开东说念主一眼就能知说念这是一台SUV。最最环节的是，在不少SUV皆取消了后雨刷的年代，MG ES5依旧提供了后雨刷，这在雨天行驶时可太迫切了。

不外你也不可说ES5的车尾莫得规画，因为大部分规画皆在尾灯里面。翻开灯光后就会发现，ES5的尾灯组里面规画照旧比拟复杂的，勾画出了全体的好意思感。

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说已矣外不雅，咱们进到ES5的内饰再来望望。敦厚说，现在新能源车的内饰能讲的东西并不是好多，一块中控大屏+液晶姿色盘的确等于整台车的一说念了。独一值得一提的等于它取舍了险阻双拼的内饰心思规画，看起来明显更有规画感。

15.6英寸的中控屏幕使用了斑马系统，全体的操作逻辑和融会度皆莫得任何问题，只消开过新能源车，基本就不错0学习老本上手。

10.25英寸的姿色盘并非完全使用了液晶屏幕。而是中间为液晶姿色，领路车速、扶持驾驶、行车电脑和动能回收等第，两侧则为雷同段码屏的LCD屏幕，用来领路电量和能源输出百分比。

标的盘在3、9点的位置使用了打孔皮，这么的设定在现在如实算是比拟稀有的。不外上手摸了一番，它的手感还长短常出众的，粗细和大小皆很自得。

中央通说念最前哨有物理的空调按键以及被翻毛皮笼罩的无线充电池，不外充电面板莫得散热启齿，可能功率不会太大。

另外，全新MG ES5的车窗只相沿主驾驶侧的一键升降，其他三扇窗户均只好一键降的功能，鄙人车关窗时会略显贫寒。

全新MG ES5的座椅相沿透风和加热功能，全体的坐姿也比拟往常，莫得像其它一些新能源车那样顶头。不外MG ES5座垫的前半段有些过厚，再加上比拟大的俯仰角度，会把大腿举高，坐姿更偏向耸立，关于心爱躺着开车的东说念主来说会有些不自得。况且MG ES5的座垫长度也偏短，关于大腿的承托不是很够。

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空间上，我的身高170cm，体重75kg，将座椅更始到最低后，前排足足领有2拳的头部空间。此时来到后排，腿部空间2拳，头部空间为1拳2指。值得一提的是，MG ES5的后排非论是座垫长度照旧柔嫩进度皆明显强于前排，全平的地板也更故意于5东说念主出行。

MG ES5的后备厢容积为381L，但这个容积应该是仅计较了遮物板下方的空间，要是去掉上方的遮物板，本色容积还能更大。而在放倒座椅靠背后，后备厢容积则不错来到1423L，关于它的尺寸来说照旧很大了。

能源部分，MG ES5取舍后置单电机后驱，领有125kW、250牛·米，况且收获于较小的车轮尺寸，MG ES5在顶住了后桥电机的情况下，依旧保留了五连杆悬架。在电池部分，现时具体容量暂时未知，只知说念领有3种CLTC续航不错取舍，鉴识为425km、515km和525km。另外由于是后置电机布局，ES5的机舱内照旧比拟空的，整车的空调系统也被挂在了“顶吧”上，栽种塔顶刚性也加多了空间诓骗率。

总体来看，ES5放在10-15万的价钱区间里，空间和续航算是主活水平，后驱和五连杆悬架则是加分项。至于ES5能否从元PLUS、星河E5等车型手平分一杯羹，就等上市后的认真价钱和成立吧！