行业深度 相沿小踏板若何选：济南铃木US125对比五羊-本田F125竞争分析

近期，济南铃木肃穆推出US125，它是铃木在中国大陆市集的第一款相沿踏板车型。车身上的Soltanto绚丽，意大利语意为“只是、只是”，淌若信达雅一些，不详能翻译成“惟一”的真义。

可惜的是，在国内相沿踏板市集，以致只是在合伙相沿踏板市集上，它只可算是自后者。无论是新大洲本田的NS125LA，如故本年早些时候加入战团的五羊-本田F125，皆领有难以被扳倒的家具力。

由于NS125LA上市时候较早，本文咱们就以五羊-本田F125为例，来望望现时竞争环境下，不同日系合伙品牌相沿踏板究竟孰优孰劣。

外形对比

售价10180元的US125并不是来自日系打算师的家具，而是交由上海京品工业打算来完成，不错说是比较贴合国内用户的审好意思。

在官网进行展示的主打色为绿色、深灰与镀铬的搭配为主，色调选拔上偏向沉稳。比较之下，更令东说念主满意的是由意大利打算师Alessandro.Tartarini打算的其台湾省表昆仲Saluto125，不管是经典元素的欺诈如故好听优雅的打算好意思学皆要更胜一筹。

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反不雅F125的合座造型，领受典型的好听检朴欧式相沿作风，配上面灯和车头正面的镀铬件点缀后又加多了若干豪华和考究感。车身色调基调属于古典色调与判辨年青化色调的碰撞，比较之下更能知足Z世代后生用户跳脱奔放的个性化需求。

通过对比，咱们不错看到，体量上两款车并不存在太多各异，1285mm轴距的US125会在直线踏实性上施展出上风；但在无邪性上，又会弱于1246mm轴距的F125。两者算是各有长处，在昆季之间，不外在最小离地障碍方面，F125以30mm的差距能够赢得了更好的通过性，尤其在一些路面珍爱情况不好或是偶尔需要波折台阶的场景下，F125的嘱咐才智会更强。

能源对比

US125搭载的是UU125上那台铃木“超等芯”发动机，在同级中不仅中后段能源施展刚劲，启动品性和油耗方面也有不俗的水平。不外，UU125上市于2018年，近6年的时候里，这款发动机诚然上市后施展惊艳，但济南铃木并莫得对它进行捏续更新。

F125的eSP发动机是本田刚刚引进国内的新一代踏板车能源平台，不仅在能源方面以更强数据，重新站上顶尖水平，更是搭载了I-DLING STOP自动启停和ACG脉冲静音启动技巧。

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有些摩友可能要说，“我开的汽车也有启停，这东西烦死了、面前一上车就关”，其着实摩托车和轿车上，自动启停技巧的完了和欺诈场景是不同的。不少汽车的启停并不是基于ACG脉冲启动，而是领受更低资本的传统决策；关闭和启动发动机不但会变成车身抖动，还会影响和延误再次起步，最终体验感更差。

燃油摩托车唯有发动机在运作，车身就会一直处于有幽微震感的情状，I-DLING STOP自动启停能在短暂泊车时摒除震感，赢得的体验感是正面的，何况ACG脉冲启动会让活塞处于时刻准备好被启动的位置，重新拧下油门时，果然不存在疲塌感。是以除了涉水等特等情况外，踏板车上的启停按钮提出保捏开启情状，有启停功能天然是惜字如金的存在了。

建树对比

在安全建树方面，两车皆使用了一样的前12、后10寸轮组规格，以及前碟后饱读的制动系统建树。永诀在于，US125在UY等前期车型也曾被摩友诟病、制动性能欠安的前提下，并莫得听取高大用户的见识，装备的仍然是UY上那套30mm直径单活塞卡钳和190mm刹车盘的组合。

本年五羊-本田的系列新车被摩友笑称为“听劝一代”，即便售价9980元的F125基础版，在安全建树上也以220mm刹车盘+双活塞卡钳+CBS联动刹车系统的建树赢得上风；淌若追加少许预算，还不错选拔带有前轮ABS系统的中高配版块。既然也曾将购车预算放到了万元价位，配备ABS系统的价钱各异也曾不那么进攻了。

其他建树，天下不错通过下表得出一个不详的对比。总体来说，五羊-本田F125当作全新上市的踏板车，面貌上诚然追求相沿，然则在建树方面，如故紧跟时间脚步，基本上保捏着面前合伙阵营中向上的存在；济南铃木US125相对来说，就显得“寡淡”许多，好多基本该具备的科技建树或实用建树，仍然不见其踪迹。

对比追思

说真话，对比到这里也曾不太具备试验真义了，因为在车辆建树方面，US125也曾不太像是一款2024年下半年才上市的新车。淌若用户只是是垂青的车身和发动机所带来的实用性及能源施展，那么UU125才是最具性价比的选拔。

当作初代UY车主，小编对铃木品牌的喜欢是实打实存在的，但关于现阶段铃木在国内市集的响应清静，新家具的改款力度昭着不及的近况，仍然是槽点颇多。本年以来， 本田系的动作不行谓不大，不错说不仅不务空名在前进，何况愈加谄媚市集的需求。

一样价位区间的US125和F125，前者因为吞吐本质性的更新，只可说是一款换壳家具；尔后者，不仅换装最前沿的能源平台，何况建树丰富度也一改以往的保守作风。站在买清廉常逻辑的角度，打消品牌偏疼，二选一的话，那一定是F125了。