行业深度 从巴黎车展看中国汽车高质料“出海”

行为出身于1898年的全球第一个汽车展会，巴黎车展得手竣事了转型，被视为传统车展中的杰出人物。

正在举行的2024年巴黎车展上，除了法邦原土车企雷诺集团外，Stellantis集团、良马、宇宙集团、起亚、福特、特斯拉纷纷亮相。国内方面，比亚迪、AITO问界、小鹏、零跑、广汽等繁密中国车企也带着新址品和时刻奋勇参展。其中，AITO问界更是用时38天，以14508公里的总里程，完成了“从车间到车展”的超长距离路测，体现了中国车企开辟欧洲市集和全球化发展的决心。

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比年来，中国汽车朝着电动化、智能化、网联化和数字化地点速即发展，施展令东谈主刺眼，这些得手很大程度上是在与全球品牌的绽放式竞争勾通中竣事的。相同勾通有助于时刻立异，已成为国际汽车产业界的共鸣。这次车展，阁下方在官网上用“千里浸、立异、心扉”三大环节词注视推介，即是意在推崇“立异”在全球汽车产业转型中的价值。

笔者合计，中国车企积极参与巴黎车展的背后，是其对欧洲市集乃至扫数国际市集的爱好。靠近复杂多变的外部环境挑战，为放心扩大新能源汽车逾越上风，“出海”车企应连接聚焦科技立异与形态立异，依托国内超大范围市集上风，加速高端化、智能化、绿色化立异转型，赋能国际销售。

领先，中国车企应以科技立异为引颈，抓续深切转型升级。塑造从芯片、操作系统、软件、灵通轨则系统、三电系统到对应居品的整车集成智商和立异时刻上风。因地制宜推出相反化居品，积极无礼国际耗尽者对安全、环保、智能、操控等方面的种种化需求。

其次，立异“出海”想路，积极寻找高成果、高质料、高利润的勾通形态。以零跑为例，其与Stellantis的勾通形态，即是通过依托对方的办事体系、零部件配送体系、经销商体系和金融保障体系，极大加速了国际市集程度，也腾出了更多元气心灵用于国内市集的直快运营，从而竣事了连络数月销量冲破3万辆大关。

总的来说，中国汽车高质料“出海”，一方面要竣事整车、时刻、品牌、能源电板、充电桩等全产业链居品“出海”。另一方面，还要注视立异买卖勾通与发展旅途，精确布局全球化研产销一体化，构建更当地化的全生命周期体系，磋议更长久的全球化布局，以莽撞日益强烈的市集竞争和本钱挑战。