热门车型榜 第一批特斯拉车主运转卖车，这保值率何如？

笃信不幼年伙伴应该王人传闻过这样一句话，那等于电动汽车的保值性显然不如燃油车。事实上，以当前的教养来看，不论是燃油车照旧电动汽车保值性其实王人不算好了，毕竟新车价钱走低，通常会带崩二手车的价钱。

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今天咱们来聊聊特斯拉Model 3，这款新车是2019年引入国内坐褥的，其时只须一款新车，叫作念要领续航后驱升级版，率领价29.18万元。不得不说，其时的特斯拉价钱如实偏高。

你知说念2019年的特斯拉Model 3当前还值若干钱呢？咱们查询了各汽车网站，发现二手车残值也就在10万元控制，毕竟仍是上市了6年控制了。

这样的价钱你以为何如？咱们也查询了通常在30万控制，当年良马3系的价钱，当前也就8万多，以至连9万王人很难越过。特斯拉动作一辆电动汽车，保值性其实要比同价位的燃油车略好一些。

问题来了，2019年的燃油车只须珍贵妥贴，依然马虎出色的行驶质感，那么同期期的特斯拉呢？

特斯拉官方也念念到了这个问题，念念让二手车再次感奋活力。近期示意会致力于让HW3.0杀青真确的无东说念主驾驶。换句话说，2019款的特斯拉Model 3通常具备无东说念主驾驶的后劲。此外，马斯克还示意，要是最终莫得见识杀青无东说念主驾驶，只须用户购买了FSD，那么将会免费升级成HW4.0，智能化历程将依然出众。

一朝老车型的智能驾驶系统赢得突飞大进的升级，再加上电动机实在不存在老化的说法，二手的特斯拉依然终点诱东说念主。一朝无东说念主驾驶杀青，那么特斯拉的二手车保值性将会赶快超燃油车。

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过去咱们王人听过一段话，等于丰田汉兰达一车传三代。当前不仅是汉兰达这类燃油车，特斯拉也要快酿成“传家宝”了，只须智能方面不过时，续航缩水不显然，电车通常值得长时期领有，你以为呢？

这也给了咱们一种请示，要是选拔购买电动汽车，那么一定要存眷电动汽车的品牌。此外，电动汽车的电气化硬件一定要超过当下需求，作念到改日冗余，否则改日失去了电气化的上风，那么二手车的保值率将一塌迷糊！

再次请示，买电车一定要存眷硬件早先性以及保有量！否则厂家也莫得信心与智力抓续更新迭代！就当下而言，特斯拉给电车开了一个好头。