品牌故事 换电重卡阛阓爆发，徐工领跑、宁德时期赋能

电车汇依据末端销量数据统计泄露，本年9月份国内换电重卡销量2528辆，是旧年同期的2.5倍，本年前9个月换电重卡累计销量15437辆，是旧年同期累计销量的2倍多。换电重卡正处于快速增长情状。

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从换电重卡企业销量来看，2024年1-9月，换电重卡销量前十名的企业集团缱绻销量为14109辆，占据阛阓总量的91.4%。其中，徐工以2684辆的销量位居榜首，市占率达到17.4%。中国重汽、陕汽、一汽等企业也推崇出强劲的阛阓竞争力，销量均相当1500辆。

华菱、东风、江淮、三一等企业诚然销量略逊一筹，但也在阛阓中占据了一定的份额。这些企业凭借各自的手艺上风、品牌影响力及阛阓布局，在换电重卡阛阓中展现出较强的竞争力。

福田戴姆勒、上汽红岩等企业诚然销量排行较后，但也在积极寻求阛阓冲破，通过手艺改进、家具升级等模式培植阛阓竞争力。

把柄换电重卡电板配套车型的销量数据，2024年1-9月，换电重卡总销量为15437辆。其中，宁德时期以11293辆的配套车型销量遥遥当先，占据阛阓主导地位，阛阓份额高达73.2%。比亚迪、瑞浦兰钧、亿纬锂能等供应商也占据了一定的阛阓份额，但相较于宁德时期，其销量仍有较大差距。

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值得严防的是，宁德时期与其他电板供应商的援手配套也占据了一定的阛阓份额，如宁德时期/国轩高科、宁德时期/瑞浦兰钧/国轩高科/亿纬锂能等。这反应出换电重卡阛阓对多元化电板供应商的需求，同期也体现了宁德时期在换电重卡电板阛阓的宽广影响力。

此外，航天锂电、楚能新动力等新兴电板供应商也开动涉足换电重卡阛阓，但阛阓份额较小，仍需进一步拓展阛阓。

当今换电重卡阛阓呈现较为光显的趋势，一是阛阓麇集度高：宁德时期在换电重卡电板阛阓占据主导地位，阛阓份额远超其他供应商。同期，换电重卡销量前十名的企业集团也占据了阛阓的大部分份额。二是多元化供应商需求，以中枢的电板为例，诚然宁德时期占据主导地位，但其他电板供应商及企业集团也在阛阓中占据了一定的份额，况且越来越多车企同期遴选二供和三供的决策，反应出阛阓对多元化供应商的需求。

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