行业深度 新款Model 3发布: 外不雅小改, 能源猛增, 485公里续航够用吗?

今天小八要跟车友们聊聊刚刚焕新上市的特斯拉Model 3。这车吧，外不雅小改，能源升级，合座嗅觉如故阿谁闇练的特斯拉，但又有点不同样。

先说要点，此次Model 3的升级主要集结在外不雅细节和性能培植上。外不雅方面，前脸换了个更具报复性的“梯形嘴”，搭配猛烈的扁平大灯，跑车味儿更浓了。

侧面如故经典的溜背造型，玄色门把手、大轮毂、红色卡钳，这些性能元素一个不少。

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尾部加了个小尾翼，C字尾灯和玄色遮挡条也跟前脸呼应，合座看起来更合作也更有畅通感。

内饰方面，最大的变化便是标的盘了，换成了有点平底的口头，畅通感更强。

座椅也换成了包裹性更好的一姿色造型，还有专属徽章，时代领导你这不是一台鄙俚的Model 3。

至于后排和后备箱，跟老款没啥分离，空间发扬中规中矩，家用有余了。

能源方面才是此次升级的重头戏！新款Model 3搭载了前后双电机构成的电控四驱系统，好意思国版块最大功率517马力，峰值扭矩753牛·米，0-96公里/小时加快独一2.8秒！

外媒齐说是“令东说念主晕眩的加快感”。我知说念有些车友会说，国内版块功率略低，3.1秒破百，这数据在中国阛阓也就还好，毕竟刻下国内2秒俱乐部成员也不少。

关联词！要知说念国内那些2秒俱乐部成员在好意思国阛阓可未几见啊，对好意思国糜掷者来说，这加快体验如故很炸裂的。

续航方面，新车配备了80千瓦时锂电板组，EPA工况续航里程485公里。这个续航发扬，奈何说呢，不算尽头高出，但关于一台性能这样强的电动车来说，也还算不错采选，达到了性能和续航之间的均衡吧。

接下来，小八就来客不雅分析一下这款车的污点，仅供车友们参考，有如下四个方面：

一是续航里程。固然485公里的续航不算短，但跟一些同价位的国产电动车比较，如故稍逊一筹。尤其是在冬季不详高速行驶时，本色续航里程会更低，这关于资料出行来说可能会有些未便。

二是内饰用料。特斯拉的内饰一直被诟病过于浅显，用料也比较一般，跟一些豪华品牌比较如故有一定的差距。

三是售后工作。特斯拉的售后工作一直备受争议，好多车主反馈售后工作作风不好，维修效果低，这方面还有待培植。

四是价钱。固然Model 3的价钱仍是有所下落，但跟一些同级别的国产电动车比较，如故略贵一些。

总的来说，新款特斯拉Model 3是一款性能出色、外不雅前锋的电动车，适合追求驾驶乐趣和科技感的糜掷者。

关联词，它的续航里程、内饰用料、售后工作以及价钱等方面还存在一些不及，需要糜掷者凭据自己需求进行量度。

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