市场动态 取消激光雷达! 问界新M7 Pro申领准生证

老铁们好啊！光哥我今天要跟寰球聊聊最近车圈的一个热点话题——问界新M7 Pro。这款车刚刚申领了准生证，立时就要在成都车展首发亮相了。

不外呢，最让东谈主或然的是，新M7 Pro真的取消了激光雷达！这一波操作是不是有点出东谈主预念念？我们所有来望望这款车到底有什么猫腻。

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先说说外不雅吧。新M7 Pro举座上连接了现金Ultra版的蓄意作风，前脸照旧那种顽固式的造型，跟问界M9增程版有点酷似。

这种蓄意给东谈主一种圣洁大气的嗅觉，很有新能源车的滋味。车身尺寸方面，长宽高分辩是5020/1945/1760mm，轴距2820mm，提供五座和六座可选。

老铁们以为这个尺寸若何样？归正光哥我以为挺够用的，非论是家用照旧商务都能搪塞得来。步方位面，新车提供了鎏金黑、深空灰、天青蓝、冰晶银和星际蓝五种配色。其中星际蓝是选装色，要涨价6000块。

轮毂方面，标配20寸双七幅星烁轮毂，念念要更抢眼少许的话，可以选装21寸双十幅畅通轮毂，不外要多掏1万块。说真话，这个轮毂选装用度有点小贵啊，不知谈老铁们以为值不值？

内饰方面，新M7Pro连接了现金的蓄意作风。配备了10.25寸曲面全液晶姿首盘和15.6寸2K HDR中控大屏，用的是华为鸿蒙智能座舱系统。中控台上方还有个星环散射体和空间音频系统，看起来挺有科技感的。内饰配色有琥珀棕、韶华杏、赤茶橘三种可选，举座质感照旧可以的。

值得一提的是，新M7Pro升级了舒云座椅，接收10层温顺叠层蓄意，坐起来更状态，撑抓性和贴合性也更好。前排座椅靠背可以向后放倒69°，跟后排坐垫对接后，纵深能达到3米，可以结束双东谈主躺平的沙滩椅模式。

六座版还标配了零重力座椅，难怪价钱要贵少许。这波操作我给满分，远程自驾游的时候都备是个福音。

说到重心了，智驾系统。新M7Pro取消了激光雷达，改用华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版。天然莫得激光雷达，关联词在寰宇高速和城市快速路上照旧能支抓NCA智驾领航赞助的。遭遇谈路施工、锥桶改谈这些场景，也有一定的自主换谈避障绕行才调。

智能停车方面支抓160多种车位，包括异型车位和自界说车位，可见即可泊。老铁们若何看这波“降配”操作？光哥我以为，天然少了激光雷达，关联词纯视觉决策其实也能温顺正常使用了。

能源方面，新M7 Pro搭载了1.5T四缸增程器，最大功率112kW。电运转系统分为单电机后驱和双电机四驱两种，最大功率分辩是200kW和330kW。0-100km/h加快手艺，后驱版是7.8秒，四驱版是4.8秒。

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光哥我个东谈主以为，四驱版的加快性能照旧挺带劲的，正常超车应该没啥压力。

续航方面，全系标配42kWh的宁德时间三元锂电板组。CLTC纯电续航，后驱版是210km，四驱版是240km。

轮廓续航能达到1300km。这个续航进展若何说呢，纯电续航如实不算长，关联词谈判到它是增程车，1300km的轮廓续航其实也曾够用了。远程自驾也毋庸惦记找充电桩的问题。

底盘方面，新车标配了CDC可变阻尼减振器。

这玩意儿能莳植轰动路面的滤震才调，还能灵验抑止车辆的俯仰，更好地猖狂车身姿态。何况，ADS还能跟CDC减振器联动，字据不同路况提前革新减震器阻尼，进一步莳植行驶质感。这波操作我给满分，开起来笃定状态。

临了说说价钱。新M7Pro一共推出了4个成立版块，预售价区间是24.98-28.98万元。比较Ultra版低廉了4万独揽。老铁们以为这个价位若何样？光哥我以为还算厚谈，毕竟成立该有的都有了。

说了这样多，不知谈老铁们对这款新M7Pro有什么成见？取消激光雷达这波操作你以为如何？