热门车型榜 安颖慧：破局新动力车同质化，极氪聘用翻新硬件

　　中新经纬10月24日电 (龚宸芫)23日晚，在极氪旗下首款MPV——MIX上市发布会上，祯祥控股集团总裁、极氪智能科技CEO安颖慧提议一个问题：中国新动力汽车完成了从大到强的弯谈超车，但为何居品同质化感奋越来越严重？

　　关于这个问题，极氪的谜底是什么？

极氪MIX上市发布会现场 中新经纬 龚宸芫摄

　　对改日出行的念念考

　　极氪MIX有智驾版和长续航智驾版两款车型，售价为27.99万-29.99万元。

　　极氪MIX是极氪乃至通盘这个词祯祥控股，在改日出行念念路上最早落地的居品。安颖慧坦言，极氪MIX是祯祥控股造车近30年来在工程研发上最有挑战的一个技俩，也在团队里面引起较大争议，难点在于若何将一些天马行空的观念落地，比喻匹配改日生涯场景。

　　“极氪MIX创造了好多物理极限，包括小车大空间、长轴距、小转弯半径、低地板高通过性。”极氪方面默示。

　　但照顾这些问题的代价也很高，需要突破各式行业内没若何征询过的技巧，以及参增加数资金。比如在贪图悬浮对开车门时，为了保证居品的安全性，极氪参考了飞机机舱门的结构旨趣，同期保证车门在险阻坡等不同用车景况下的密封、防雨、防尘等性能。

　　极氪官方数据清晰，极氪MIX肯求专利超过1000项，发明专利肯求占比65%。极氪智能科技副总裁杨大成说，极氪MIX本钱是中大型SUV的2.8倍。

　　也恰是如斯，安颖慧对极氪MIX的销量并未抱有较高期待。在他看来，极氪MIX的目的并不是为了在短期内占领某一细分鸿沟市集，而是探索和布局改日。

　　当被问及极氪MIX的磋磨滥用群体时，安颖慧亦未给出准笃定位。“要把它聚焦在某一个用户群体，蛮横常困难的事，因为每一个鸿沟的用户齐会看上MIX。”

　　在改日出行念念考上，极氪下一款要落地的居品是极氪MIX的前身，即ZEEKR M-Vision观念车。

　　这款车是极氪和无东谈主驾驶技巧公司Waymo联袂开发的居品，出身于2021年极氪品牌斥地之时，在外不雅、内饰等方面与极氪MIX有颇多相通之处，但取消了主见盘和驾驶员，刻下正在好意思国进行注册。

　　现在，这款车已小批量送往好意思国，由Waymo进行谈路测试，瞻望来岁运行批量委派。

　　换个念念路突破硬件

　　极氪MIX关于极氪品牌的另一贫窭意旨，是对硬件的突破。

　　在发布会上，安颖慧提议一个疑问：中国新动力汽车完成了从大到强的弯谈超车，但为何居品同质化感奋越来越严重？

　　他进一步评释，汽车智能化带来软硬件联接的体验，软件在不停升级迭代，但硬件却处于落伍水平。

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　　“天然雪柜、彩电、大沙发齐搬进了汽车，但它执行上仍然是100多年前的步地，今天的汽车仍是不行知足用户越来越多元化的出行场景。”安颖慧默示。

　　关于若何突破这一形势，极氪的聘用是翻新硬件。简而言之，突破车内空间传统布局，使得座椅约略在主见、角度、位置等方面活泼变换。

　　官方数据清晰，本年前9个月，极氪汽车共委派14.29万辆，同比增长81%，完周密年磋磨约62%。自斥地以来，极氪累计销量已超过35万辆。

　　“极氪要想完成2024年立下的23万辆磋磨，接下来每个月销量要达到2.9万辆，咱们有信心作念到。”安颖慧说。

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