品牌故事新车｜最大功率1275马力，全新迈凯伦W1实车，外洋售价超1854万元

发布日期：2024-10-20 04:04 点击次数：172

文：张晓丹 [懂车帝原创家具] 日前，外洋媒体拍摄到了全新迈凯伦W1的实车图。动作迈凯伦全新旗舰车型，迈凯伦W1搭载4.0T V8夹杂能源系统，系统概述最大功率1275马力，0-100公里/小时加快时辰

文：张晓丹

[懂车帝原创家具] 日前，外洋媒体拍摄到了全新迈凯伦W1的实车图。动作迈凯伦全新旗舰车型，迈凯伦W1搭载4.0T V8夹杂能源系统，系统概述最大功率1275马力，0-100公里/小时加快时辰2.7秒。官方信息泄漏，迈凯伦W1在英国阛阓起售价为200万英镑，折合东谈主民币约为1854万元，众人限量发售399辆且已一都售罄。

迈凯伦W1实车

365站群

迈凯伦W1官图

迈凯伦W1剿袭家眷全新空气能源学遐想，和会了源自F1的空气能源学处分决议，应用了先进的轻量化材料，车身名义的明暗对比融入了现代F1赛车涂装遐想，同期车主可充分应用诬捏施行与增强施行等可视化器用，进行个性化定制。

迈凯伦W1剿袭了适用于公路跑车的空气能源学平台，该平台遐想灵感源自Aerocell单体结构，其配备的集成座椅使新车的轴距裁汰了近70毫米，进一步拓展了车内乘员脚部空间。同期，可调度的踏板与地点盘，确保驾驶者梗概找到理念念的驾驶位置。

迈凯伦W1实车

Aerocell单体结构还为迈凯伦的Anhedral车门提供了固定装配。迈凯伦Anhedral车门集合尺寸缩小的侧窗玻璃遐想，优化了从前轮拱罩流向高温散热器的气流旅途，为能源总成提供了极端的冷却空间。获利于此，冷却能源总成所需的散热器尺寸进一步减小，优化车身布局的同期还松开了车重。

迈凯伦W1实车

迈凯伦W1车身侧面的遐想灵感源自F1赛车的侧箱，向外凸出的车门引入宽大的镂空遐想，将气流从前轮拱罩经过排气口向车尾前线的两个大型进气口导流。值得小心的是，为高温散热器导流的三角形架构剿袭了下切遐想，里面设有第二个进气口，位于后轮前线，由此构建出导向后扩散器与制动管路的气流畅谈。

迈凯伦W1实车

迈凯伦W1官图

迈凯伦W1切换至赛谈形式时，底盘高度会进行指责（前部高度指责37毫米，后部高度指责17毫米），主动式前翼和尾翼张开，梗概在车身前部和后部辨别产生350公斤和650公斤的下压力，从而在高速过弯时达成蓄意1000公斤的下压力。

从细节来看，迈凯伦主动式前翼由两个电动机起初，梗概达成弧形舞动，从而在车身前部属方变成一个邻接式通谈。迈凯伦主动式长尾尾翼由四个电动机起初，不仅梗概高下转移，还可说明驾驶形式（公路形式或赛谈形式），向后转移300毫米并救济间距。

迈凯伦W1搭载了高性能液压制动系统升级版，前制动器配备了6活塞制动卡钳，后制动器配备了4活塞制动卡钳，两者均剿袭铸造单体遐想。另外，相较于以往的碳陶瓷制动盘，新款制动盘很是增多了一层陶瓷层，使其梗概适配性能更高的刹车片，同期产生更大的摩擦力。官方数据泄漏，迈凯伦W1的100-0公里/小时制动距离为29米，200-0公里/小时制动距离为100米。

倍耐力专为迈凯伦W1研发了三套轮胎，其标配倍耐力P ZEROTM Trofeo RS轮胎，前轮胎尺寸为265/35，后轮胎尺寸则为335/30。此外，迈凯伦W1还提供倍耐力P ZEROTM R和倍耐力P ZEROTM Winter 2轮胎供遴荐，前者专为公路行驶而遐想，后者为冬季胎选项。

尺寸方面，迈凯伦W1长宽高辨别为4635/2191/1182毫米，轴距为2680毫米。迈凯伦W1尾部线条饱和，发动机罩位于气流分流器下方、中央制动灯和后视录像头位于上方靠前的位置。气流分流器集成鲨鱼鳍音频和导航天线，可将气流导向位于大型中央双出排气管上方的双片式主动式长尾尾翼。

迈凯伦W1实车内饰

迈凯伦W1内饰官图

迈凯伦Anhedral车门进取开启，车门内侧剿袭内凹遐想，进一步增多座舱空间。新车的后3/4区域装配了玻璃车窗，并可选配车门上部玻璃。此外，迈凯伦W1剿袭了纤细的A柱遐想，遮阳板的遐想相通体现了轻量化理念，其领受碳纤维材质，厚度仅3毫米。

迈凯伦W1地点盘上带有“GP”和“Sprint”开导按键，“GP“按键旨在确保在较永劫辰的赛谈行驶中保握领略发扬，而“Sprint”开导则专注于在单圈内爆发出巅峰性能，并充分应用电起初模块。另外，Boost按钮能蓦地激励电起初模块的一都潜能，Boost按钮还可与Aero按钮协同责任，借助迈凯伦主动式长尾尾翼，使减阻系统梗概说明需求进行调度，产生不同的减阻扫尾。

8英寸触摸屏

底盘形式和能源系统形式可通过模样盘上的摇杆抑制装配进行遴荐，模样盘安装于转向柱上，使得驾驶者梗概通过地点盘方便地进行遴荐操作。驾驶信息泄漏屏还不错勾通来自紧凑型加热、透风和空调系统的气流。迈凯伦W1的车机系统配备了一块8英寸触摸屏，支握有线苹果CarPlay互联，同期车辆还提供USB充电口。

迈凯伦W1两个座椅均剿袭全地点包裹式遐想，驾驶坐姿比旧例座椅愈加后仰，梗概提供精致的大腿维持。在固定式座椅之间设有一个配备滑动杯架的储物区域，并在扶手后方还很是设有一个小件物品存放空间。迈凯伦W1还在座椅后方遐想了一个行李存放架，用户只需将头枕上前转移并折叠放平，便可装载种种物品。此外，新车提供高达117升的储物空间。

迈凯伦W1剿袭后轮起初，能源部分搭载全新MHP-8 4.0升双涡轮增压V8发动机，并搭配高功率密度的电起初模块（整合了径向磁通电动机和电动机抑制器，电板容量1.384千瓦时），发动机最大功率928马力，电机最大功率347马力，系统概述最大功率1275马力，系统最大扭矩1340牛·米，传动系统匹配带有电子倒挡功能的八速双聚散变速箱。

值得一提的是，集合迈凯伦W1的1399公斤整备质料，其功率分量比达911马力/公吨，优于其他可正当起程迈凯伦车型。另外，其电板、照管单位以及配电装配一同被封装在碳纤维单体结构腔体内的结构性碳纤维底板上。纯电形式下，迈凯伦W1官方续航里程为2公里。