品牌故事 CEO张勇辞职，哪吒汽车堕入停业旯旮

哪吒汽车正在堕入停业的旯旮。

哪吒CEO张勇证据辞职，有音问称，转投另一家商用车公司“鼎力牛魔王”。在这个枢纽技艺，CEO最初跳船跑了，哪吒这艘大船，还开得下去吗？还能自救吗？

哪吒汽车依然两个月莫得发销量解释了。要知说念，每个月的销量解释，依然成为各大车企的销量晴雨表。卖得越好，销量解释发得越早。像比亚迪，勾通两个月销量冲破50万辆，零跑汽车则初次冲破4万辆，小鹏汽车也初次冲破3万辆，小米更是凭借SU7这一款车，站上了月销2万的高位，成为中国最火爆的中大型纯电轿车。

至于问界、理念念，一个稳居中国单车均价销量第一，另一个引颈了增程式家庭SUV的超等大风口。在传统大车厂中，吉祥星河、长安深蓝、上汽智己、长安阿维塔以及奇瑞智界等，竣工创造了年度最好得益。尤其是智己和阿维塔，蓝本是一双难兄难弟，却在11月份双双月销冲破1万辆。

当全球皆在年终冲刺的时间，哪吒汽车却千里默了。在这个热烈竞争的商场，不怕你卖不好，生怕你不讲话。你一千里默，这个商场很快就会忘掉你。鲁迅说的好，不在千里默中爆发，就在千里默中消一火。零跑、小鹏属于是在千里默中爆发了，而哪吒呢？出路堪忧。

当今的哪吒汽车是，负面公论缠身，裁人、降薪、停工、供应商告状催债，还有CEO被传奇辞职等，果真莫得一个好音问。要说独一的好音问，等于南宁国资委接盘，注资哪吒汽车。它能否复制当年，合肥国资委抢救蔚来的古迹呢？说真话，很难，特等难，卓绝难。

为什么？时机不同了。合肥国资委入股蔚来的时间，国内新动力正方兴未已，属于是廉价抄底了。对蔚来而言，合肥国资委的瑕疵入股，也算得上是一个“白马骑士”，天神投资东说念主。但合肥国资委并莫得全押蔚来，而是竣工要。

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合肥国资委通过扶执蔚来汽车后，周转了江淮，给江淮汽车续了一命。紧接着，合肥又引入了比亚迪工场、长安工场、奇瑞工场，还引入了华为。在华为与江淮的长入打造下，推出了中国首款百万级豪华纯电轿车：尊界S800。

也等于说，合肥打造新动力汽车产业，是讷言敏行，下了一盘大棋。就算蔚来失败了，合肥的新动力汽车产业也缔造起来了，臆想产业链公司就更多了。那南宁国资是奈何回事呢？它这属于，在淘汰赛的阶段，接盘哪吒汽车。况兼，这是一场豪赌。

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畴前3年，哪吒汽车失掉跳跃180亿，算上本年亏的钱，很可能冲破200亿。这是一个庞大的穴洞。因销量欠安，哪吒汽车的失掉仍在执续扩大，拖欠供应商货款也难以支付。获取南宁国资输血后，哪吒汽车称，将押注国外商场。可本体上，国外商场也不再是一派蓝海了，而是一派红海。

国外汽车仍旧以燃油车为主。国内电车商场之是以能高速发展，是有好多东说念主为成分的，比如高油价、限牌、减免购置税，还有针对车企的大额补贴等。可在国外，这些条目皆不存在。马来西亚油价，约3块钱一升，印尼、越南油价约6块钱一升。淌若莫得高油价、莫得限牌，莫得购置税减免、也莫得政府补贴，电车上风就没那么强了。哪吒汽车念念要押注国外商场，起死复活，难度太大了。

而在国内呢？哪吒汽车短缺爆款。哪吒S、哪吒L，皆没能通达商场，而平价车型哪吒U、哪吒AYA，亦然不冷不热。念念要在这种局势下，顶风翻盘，不是说莫得可能性，而是可能性太低了。

更倒霉的是，特斯拉、比亚迪正准备掀翻新一轮的价钱战。2025年，会是一场存一火竞赛。谁掉队了，谁就会被淘汰。