品牌故事 直面市集变革，北京当代欲开采新结伙时间

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“咱们将依托全面升级的居品力、品牌力及体系力，推动油电并进、市集并拓和公共与原土深度交融的全面发展。通过真切处罚创新、强化期间创新、优化市集布局，北京当代悉力于于成为更怒放、创新、协同、可握续的品牌，为往时发展握续赋能。”

11月26日，在北京当代全新途胜L上市发布会上，近期接事北京当代常任副总司理的李双双首度公开出面，全面追想了北京当代2024年发展遵守，并暗意“掂量2025年，标的如故明确。站在新的历史早先上，北京当代全面滚动政策念念维，矢志成为‘新智电时间、新结伙时间’的领航者。”

北京当代近日书记，北京当代原常任副总司理吴周涛已升任董事长，李双双接任常任副总司理一职。辛勤透露，李双双先后任职于北京当代、北汽股份、北汽国际，自2022年6月任北京当代副总司理、坐褥本部本部长。这次升任北京当代常任副总司理，李双双将指引中方处罚团队，处罚北京当代的坐褥策动职责。

行动现场，李双双展示了直面挑战的求实格调，“变革之下，咱们要正视市集发展的势必趋势、正视自己存在的问题，握正守节才是始终发展的真谛之路。”李双双快东说念主快语地说。

两组数字看2024变革

濒临市集的变革与挑战，北京当代在2024年建议了“在中国，为公共”政策，开启了大刀阔斧的转型创新，而“1亿+4款”和“400%和5万+”两组数字透露其创新的阶段性遵守。

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在销量方面，北京当代在2023年底累计销量达到了1200万辆，而在公共市集上，当代汽车在本年达成了1亿辆的设立。这不仅是当代汽车公共政策的得手，亦然北京当代行动其中坚力量，对公共市集孝敬的明证。

在结伙退坡时间，北京当代的强势推崇与多款重磅车型接连上市干系。2024年以来，北京当代接连推出第十一代索纳塔、第五代胜达、2024款库斯途、全新途胜L四款新车型，并在想象、品性感、智能化等方面达成结巴。

以这次上市的全新途胜L为例，新车选用了12.3英寸的全景曲面悬浮屏、HUD昂首透露、真皮多功能标的盘、旋转式电子怀挡、悬浮式中控扶手、BOSE音响等，科技感、品性感王人相称足。在智能化方面，27项ADAS智能驾驶接济、ccNC智能网联架构以及整车OTA资料升级的搭载，大幅普及智能化水平。

在国际规模，北京当代2024年出口业求达成了同比400%的增长；累计出口量结巴5万辆大关。现在，北京当代的业务邦畿不仅笼罩非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区，更朝着当代汽车公共出口基地的主义稳步迈进。“在中国，为公共”的政策定位，使得北京当代的居品得手打入更巨大的国际市集，开采了新的增长点，同期也极大普及了北京当代在公共范围内的品牌著名度和影响力。

两大策略展2025洪志

在2024年阶段性遵守的基础上，北京当代接下来将怎样不时真切布局？李双双也指明了明晰的标的：北京当代将聚焦两大策略，一是智电转型的加速鼓舞与布局真切，另一方面是发力国际市集。

在智电转型方面，北京当代将加速纯电居品的投放速率，并强化原土合营，以精确对接市集需求。凭证策动，北京当代2025年首款纯电车型问世，2026年还将推出3款新车，涵盖纯电和增程等多种能源体式，知足用户对汽车多元化、个性化、智能化的需求。

在国际市集方面，北京当代依托当代汽车上风资源，将悉力于于握续真切与国际合营伙伴关系，不时拓宽出口渠说念，加多出口车型种类和数目，在本年出口量结巴5万辆的基础上，洽商来岁出口量普及至8万-10万辆。为此，北京当代将握住普及居品性量和就业水平，旨在进一步增强国际市集竞争力，从而稳步扩大败京当代在公共市集的份额和品牌影响力。(中国经济网记者 姜智文)