品牌故事 特斯拉又降价，知情东说念主士称主如若冲刺2024年销售指标

图片开端：视觉中国

蓝鲸新闻 11 月 25 日讯（记者 李卓玲） 11 月 25 日，特斯拉上线"限时请托 尾款立减"计谋。

据悉，12 月 31 日前提走特斯拉，Model Y 后轮开动版及长续航全轮开动版车型尾款立减 10000 元，售价 23.99 万元起，同期还能选拔 5 年 0 息金融决策。这意味着，提走前述车型每月仅需 2667 元起。

关于这次降价原因，业界纷纷算计意在为新款 Model Y 上市清库存。公开尊府炫耀，特斯拉 Model Y 自 2019 年 3 月发布、2020 年头次请托以来，于今已有近五年时分，但在此时刻并未进行换代。

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而据多家媒体报说念，新款特斯拉 Model Y 或将在来岁一季度上市，新车大灯、内饰、电板等将有所窜改，在国内还将推出 6 座和 7 座版块。不外，该音信并未获官方阐述。

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关于这次降价是否与新款 Model Y 谈判，蓝鲸新闻向特斯拉中国方面求证，联系东说念主士回话称，这个果真少量关系齐莫得，"特斯拉的改款其实重在 OTA，这两年 Model Y 更新了几百项功能了。"

据前述东说念主士流露，这次降价主要与冲刺 2024 年全年销售指标谈判。"本年前三季度，特斯拉大家请托了 132.9 万辆电动车，按昨年 181 万辆的请托量来算，思要达成稳中有升，还得加快冲一把。"

本年头，特斯拉曾在财报中预测，2024 年车辆增速将放缓，显赫低于 2023 年。这一预测与该公司畴昔几年兑现的年平均 50% 增长率变成对比。特斯拉 CEO 马斯克在本年 Q3 财报电话会上示意，瞻望本年的汽车请托量将兑现"小幅增长"，而来岁有可能增长 20% 至 30%。

按照本年前三季度请托量来算，本年要向上昨年，特斯拉在本年临了一个季度至少要请托 48.1 万辆。换言之，每个月要请托至少 16.03 万辆，而本年前三季度，其月均请托量为 14.77 万辆。

在特斯拉又灵通新一轮车市降价潮背后，哪些车企会跟进备受关爱。在本年仅剩一个多月时分里，多家车企也正开启年底销量冲刺形式。

理思汽车方面被曝推出了联系举措。据悉，本年 11 月 23 日至 11 月 30 日，理思 ONE 车主定购理思 L7/ 理思 L8/ 理思 L9/ 理思 MEGA 即可享受限时购车举止，购车即享最高 6 万元权柄。对此，蓝鲸新闻向理思汽车方面发去求证，联系东说念主士称，这不可相识为降价，只可说是针对老车主的置换福利，这一举措也与冲击年销指标无关。

值得关爱的是，截止本年 10 月末，车企年销指标完成率相反，有车企完成率超 80%，也有车企还没过半。

以头部新势力车企为例，理思汽车董事长、CEO 李思此前称，本年四季度，瞻望理思汽车的请托量将达到 16 万辆至 17 万辆，带动 2024 年全年请托量达到约 50.2 万辆至 51.2 万辆。当作参考，其前 10 个月的请托量为 39.33 万辆，年销指标完成率超 78%。不外，其更早前的年销指标为本年达成 80 万辆。

另据公开尊府梳理，蔚来年度销量指标为 23 万辆，前 10 个月完成了 74%。小鹏汽车年销指标为 28 万辆，前 10 个月完成率不及 50%，但成绩于新车发布，其近期月请托均超 2 万辆；零跑汽车筹画本年力图兑现 25 万辆 -30 万辆的销量指标，年度指标完成率为 84.4%。

在车企加快冲刺背后，关于举座车市走向，乘联会通知长崔东树预测，四季度新动力乘用车国内销量瞻望 355 万辆，同比增长 39%；2024 年新动力乘用车国内销量瞻望为 1068 万辆，同比增长 38%。