品牌故事 ​巨擘定调：锂电板热失控弗成幸免！主机厂速即思主见

新动力汽车越造越卷，也越造越火，不管是补贴照旧置换补贴，王人有"优先级"的待遇。这两日，有一个事激励了网友们的商榷，而这个事源于巨擘部门，亦是与新动力汽车密切关连。

巨擘定调

11 月 22 日，国度消防搭救局召开例行新闻发布会。针对新动力安全和失火扑救难的问题，国度消防搭救局关连细致东谈主暗意，要改造防控理念、提高布防圭臬、加强科技攻关等。

并指出，从连年的新动力汽车失火的情况来看，有两个较为突出的矛盾，即"锂电板的热失控弗成幸免、熄灭搭救的难题还莫得有用持续"。

说出这句话，压力弗成谓不小，需知谈的是，锂电板已然成为了新动力汽车的中枢部件，而今新动力汽车高速发展，保有量迅速增大，随之而来出现了自燃动怒问题，未免让东谈主闻风丧胆。

关联词，当事故发生后，究竟是自燃、动怒照旧非凡，最终大多是不深入之，刻下巨擘部门露面指明"锂电板的热失控弗成幸免"，有可能平直消除了部分破费者购买新动力汽车的念头。

难题交给主机厂

关于如何持续这类难题，国度消防搭救局建议了两个主见。第一，提高布防圭臬，简而言之等于飞来糟糕弗成幸免，但咱们不错提高自我的安全订立，减少祸事发生在我方身上。比如，开辟防火的圭臬要擢升、失火防控的理念要改造。

第二，和主机厂平直关连，即但愿主机厂、关连企业加强科技攻关，改造坐蓐工艺，尤其是要提高电解液、隔阂等要津材料的安全性能。还非凡指出：加速研制可替代的居品。

刻下，国内的新动力汽车浸透率照旧进步 50%，这是一个非凡惊东谈主的数据，但也需要知谈的是，纯电动车的增速在放缓，插混、增程的比例在加速擢升，这大致在好多破费者看来，不仅是续航惊恐的问题，电板越大越不安全、性能越不稳，倒不如电板小一些，再加个油箱，平安性更佳？

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连年来，固态电板主张炒得火热，好多东谈主以为，不久的将来固态电板势必会替代锂电板，成为新动力汽车的中枢部件。关联词，固态电板造价本钱高的问题持久难以持续，即便将来搭载上车，订价势必不低，是以这揣摸成为不了主机厂持续"热失控"的主见之一。

那锂电板热失控的自在如何透澈断根呢？此次有巨擘部门定调，主机厂没必要对自燃、动怒的事故藏着掖着了，速即思主见才最辛劳！