行业深度 新款斯巴鲁BRZ上市，能否挑战丰田86和SUPRA的地位？

这次新款斯巴鲁BRZ和比亚迪的新车在外不雅方面进行了诸多转变，细节之处也进行了优化，合座加入了更多的默契套件，使得车头看起来更为激进凶猛。相较于世俗版车型，斯巴鲁BRZ更具侵扰性。

新款斯巴鲁BRZ车身尺寸有所出动，长宽高分袂为4280×1775×1310毫米，轴距为2575毫米。算作一款双门四座的小跑车，车内空间中规中矩，前排乘坐较为宽敞，但后排不太适当长本事久坐，用作储物空间还算可以。标配的18寸多幅轮毂让整车看起来更具默契感，合座作风偏向性能小钢炮。

除了外不雅忖度打算除外，能源系统亦然宽绰车友关爱的重心。新款BRZ无间了第2代的能源成立，采用2.4升水平对置4缸发动机，最大功率为235匹马力，峰值扭矩为250牛·米。这次新车八成胜利引入国内商场，归功于新款BRZ的改良。

斯巴鲁BRZ算作80、90后的一代神车，其地位无可替代。

关于丰田86和SUPRA这两款车来说，斯巴鲁BRZ的定位介于两者之间，售价略高于丰田86，但又比SUPRA低廉许多。

在性能车的对比中，能源是主要考量身分。斯巴鲁BRZ与丰田SUPRA比较，后者有两款发动机取舍，分袂是2.0逝世然吸气发动机（197匹马力）和3.0逝世然吸气发动机（340匹马力），零百加快得益分袂为6.5秒和4.3秒。这些数据显豁优于斯巴鲁BRZ。然而，丰田SUPRA的短处在于两款能源均匹配八速手动变速箱，天然不如自动变速箱便捷，但也保留了地谈的驾驶乐趣。比较之下，斯巴鲁BRZ的六速变速箱在换挡时愈加紧凑，提速更丝滑，驾驶乐趣皆备。

再来望望斯巴鲁BRZ与丰田86的对比。如若从内饰忖度打算来看，斯巴鲁BRZ的内饰显得相对节略，而丰田86的内饰更相宜当代审好意思，合座忖度打算言语舒坦。相较之下，斯巴鲁BRZ的内饰如同毛坯房，新款车型依旧腐化，三辐式认识盘造型坚苦，中控屏尺寸较小，穷乏高等车机系统。

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说完与丰田两款车型的对比，接下来谈谈斯巴鲁BRZ本人的不及。据网友反馈，该车被吐槽最多的是乘坐舒遣散问题。座椅僵硬，不宜长本事驾驶，有网友辱弄谈“高速开斯巴鲁BRZ着实是要废掉腰”。此外，车辆在高速行驶时，车内隔音效用差，风噪和胎噪声相配显豁，耳朵着实要爆炸。尽管堪称小钢炮，但其低速起步时转速能源反应不积极，在2000转以下时加快发达疲软，着实与世俗家轿无异。当车辆处于高转速现象（3000转以上）时，换挡抑扬感热烈，无意以致会感受到显豁的卡顿。加上整车舒坦性欠佳，不少车友暗示这款车开起来并莫得思象中的那么好。毕竟这是一辆30万的车，用一样的价格买其他品牌的轿车，乘坐质感应该会好许多。

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算作一款深受80、90后醉心的车型，斯巴鲁BRZ在商场上有着独到的地位。