品牌故事 法系豪车出新款，造型低趴又抢眼，续航750km，能否向电而生？

日前，DS 8的官方谍照负责发布了，四肢DS品牌的旗舰轿车，新车基于STLA Medium架构打造，并将贯注大利Stellantis工场进行坐褥。据悉，新车将于2024年底负责亮相。

四肢法系豪华品牌，DS的发展并不顺利，哪怕它来到中国市集并终了原土化坐褥，可销量数据并不是很面子，最终胡闹而归。

即等于在欧洲市集，DS的进展也差强东说念观点，在本年1-8月份，DS的欧洲销量仅为26173台，同比下落33%。DS到底应该如何发展呢？DS 8的出现，明确的告诉了咱们谜底，那就是向电而生。

没错，DS 8是一辆纯电汽车。字据官方谍照来看，DS 8遴荐了开通化的野心，全体造型低趴又抢眼，它的前脸遴荐了纯电汽车很常见的阻滞式前格栅，大灯组位于前引擎盖和前包围之间，造型狭长，并有一个向下蔓延部分，形似“泪眼”，耕作了前脸的辨识度。

一般来说，目下的纯电汽车险些齐使用阻滞式前格栅，因为莫得发动机，无需进气，遴荐阻滞式前格栅不错缩短前脸风阻，从而降鲁钝耗。

车侧部分，新车遴荐了时卑劣行的“大溜背”造型，车顶到车尾之间的线条颠倒理解，显得较为开通。该车的六辐式开通轮圈、外后视镜和车窗饰条齐熏黑了，营造出一副“黑武士”的既视感，何况它的后窗和尾窗之间还通过一块玄色饰板相贯穿，我笃信去掉伪装的话，应该简略看出悬浮式车顶的视觉成果

人所共知，欧洲一般齐使用WLTP工况，而国内大多使用CLTC工况，这两种工况有什么折柳呢？很苟简，你只需知说念少许就行，那就是用WLTP工况测试的续航里程更短，你不成说谁更准确，只可说测试的尺度不同，WLTP工况更多的会商酌高速出行状态，CLTC工况更多的会商酌城市出行状态。要是你雷同跑高速的话，WLTP工况更准确，要是你不太跑高速，主要就是在城市内出行，则是CLTC工况更准确。

车尾部分，简略看出尾灯也有向下蔓延部分，和前脸大灯组造成首尾呼应之势。还能看出，新车配备了一个玄色尾翼，应该不错电动升降。从车尾看，其实新车更接近油车，毕竟目下许多电车齐有很炫酷的尾灯，以致不错编程，而DS 8就显得比拟平常了。虽然，并不是说“平常”不好，有东说念主可爱新颖的东西，也有东说念主可爱传统的东西，见仁见智吧。

DS品牌发展的并不顺利，这次思要通过电动汽车来“编削气运”，不错说是一次很果敢的尝试，毕竟欧洲市集对电动汽车的罗致经由并不像国内市集那么高，也不错说电动汽车在欧洲市集颠倒“小众”，何况市集份额如故被特斯拉和巨匠ID.系列“独揽”了，DS思要通过DS 8来掀开地方可谓阻力重重。您认为DS简略向电而生吗？DS 8推出后，简略受到欧洲耗尽者的招供吗？

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