行业深度 长安又添猛将, 轴距超3米1, 纯电增程可选, 还能毕生质保, 香!

新能源在汽车限制中的应用渐渐被卷出了更多新意，之前特斯拉亮相的Cybertruck更是给到了汽车发展的更多场地。这不，长安就嗅到了商机，子品牌启源在本月上新了一员“猛将”——启源E07，该车天然定位为中大型SUV，但践诺上能已毕皮卡和SUV两种车型之间的切换，以罕见的款式引诱了不少挥霍者的视力，底下咱们就来了解一下这款新车。

既然是一车两用的车型，那咱们先将视力放在该车的外不雅上，从正面来看，启源E07车头依然挺有家眷式作风的，宽阵势的车头向双方膨大，连气儿式的LED大灯组件进一步加深了车头的示宽性，底部还带有上拱的熏黑下包围，举座看下来挺有畴昔科技感的。另外，部分车型前脸车灯还守旧显现罕见图案以及动感灯源，行驶在路面会蛮有道感性的。

而独一转到侧面来看，就能光显的发现该车与传统SUV不同的地方，天然车身蹊径依旧是溜背式的野心，但在一般SUV后备箱的地方，新车作念了一个压低惩办，并加长了尾部向外延长的距离，天然，这除了保险车内空间乘坐的富足性以外，也为后期后备箱掀翻来变为皮卡提供了硬性基础。

新车尾部轮廓宽大且高耸，环绕式的一体尾灯与前脸灯光相互呼应，点亮后视觉后果可以，也由此擢升了车身外形上的辨识度。此外，新车宣传的一车两用也主要体咫尺尾门上，该车尾门守旧电动开启，能一键从SUV变为皮卡造型，后期无论是储物依然越野旅行齐挺便捷。

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接着转到车身尺寸和空间方面，启源E07定位是中大型SUV，车身长5045mm、宽1996mm、高1665mm、轴距3120mm，超3米的轴距和超5米的车长鼓胀为驾驶乘坐提供富足的空间，车内接纳2+3的大五座布局，后排座椅还可以40:60比例放倒，在需要载物的时辰，不仅可以开展皮卡模式，还能进一步放倒后排座椅，像是滑雪板、露营伞等长条形不好收纳的物品，该车后备储物空间可以冒失收纳。

内饰布局是长安一贯的“精装”作风，主驾前线取消了姿色盘的存在，改为了28.8英寸的AR-HUD抬显，以便于主驾不折腰就能看到行驶信息，中控悬浮有一块15.4英寸LCD触控屏，其中搭载有骁龙8155芯片和Tops OS车载智能系统，可期骗到大量车辆操控和语音交互功能。此外，部分车型还在副驾化妆镜区域安装有一个12.8英寸的副驾屏幕，副驾可以掀开座椅零重力模式，躺倒享受影音文娱，乘坐幸福指数较高。

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能源部分，启源E07分为纯电版块和增程版块。增程车型均匹配1.5T发动机，发动机峰值功率为110kW（150Ps），电机配备单电机（电机马力为314Ps）和双电机（电机总马力492Ps），对应CLTC纯电续航为245km和230km，而详尽续航里程与之相对应的则是1190km和1130km，也便是说续航瑕瑜和能源输出呈反比，挥霍者可以在续航和能源性能之间选一个采取。

其中纯电车型续航里程有551km、701km和651km三种可选，初学款搭载单电机，马力为224Ps，快充0.42小时；其余车型均匹配800V快充，快充最快0.25个小时，能源分为单电机（电机马力343Ps）和双电机（电机总马力598Ps）两种，挥霍者可字据能源性能以及续航遴荐顺应的车型。

临了聊到设立，启源E07莫得冷落智驾和抖擞性功能，除了全系配有自动变说念、L2级智驾、前车驶离教唆、自动停车入位等功能以外，还配有50W手机无线快充、行李舱12V电源口、18个扬声器等功能。此外，新车不仅在智驾上为驾驶提供安全示警，还在里面配有主副驾安全气囊、中央安全气囊（前排）、侧安全气囊（前排）、侧安全气帘等保护车内东说念主员安全。

回想：不谈新车私有的外不雅，就单从居品力上来看，启源E07亦然过关的，浩荡的空间顺应以前家用，纯电/增程的能源给到挥霍者多种遴荐，咫尺新车起售19.99万，出手门槛比较于特斯拉Cybertruck来说要低的多，加上长安现今给到的毕生质保来说，无论是售前依然售后，齐不丢丑出长安的诚意，要是你对新车感好奇，不妨到线下试驾一下。