品牌故事 10万级的高品性SUV! 全系510km续航+2C快充, 好开又省钱

即便新能源时刻发展到如今这个阶段，你要说一台新能源SUV能够作念到东谈主东谈主皆可爱，如故有点儿太过理思化的嗅觉。更何况，关于我们大部分家庭、大部分糜费者来说，要么是房贷的压力、要么是养娃的压力，为一台汽车所留出的预算大多也就10来万。这10来全能挑出一台东谈主东谈主皆可爱的新能源SUV？那几乎是痴东谈主说梦。可有一台9.98万元起售的SUV，它作念不到东谈主东谈主皆可爱，却凭实力达成了东谈主东谈主皆适用、处处皆好用，这台车便是布局了双能源入市的五菱星光S。

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从“新能源SUV”这个最基础的身份脱手吧，为什么选新能源？又为什么选SUV？关于选拔SUV而非轿车的用户来说，无非便是思要让驾驶出行更开脱一些，偶尔开往山里去度假避暑，或是前去南边海滩，这SUV毕竟如故通过性高一些，而五菱星光S呢，不光是通过性可以，它这在后桥布局了四连杆式沉着悬架的十佳底盘，在确保恬逸地的情况下，详尽相沿性能也更致密，不管是我们说的沙子路、盘山路，如故说一些湿滑路面，它皆能开得更稳、更粗豪。

除了这通过性、恬逸底盘，要SUV更多的如故要更大空间，这大空间坐着更宽阔了，恬逸地当然会进一步栽植，而五菱星光S依靠着2800mm的越级轴距，换来了985mm的二排腿部空间，况兼就连后备厢皆能扩张到足足1768L，这坐着能跷二郎腿、后备厢下装得上一家几口东谈主一周的生涯所需。虽然了，前边提到的这二排空间里还配上了比疾驰E级还要长的坐垫，加上1890mm的宽体车身，真如若说约上三五好友，或是载着全家去旅行，它也能确保永劫候乘坐的恬逸。

对了，五菱星光S还在前配了双层隔音玻璃、给前座提供了加热/透风功能，此后排座椅相通能治愈靠背角度、能进行加热，这座椅的加热/透风合营全系标配的双层流空调，会让冬夏日节的全天候用车更恬逸，二排靠背的治愈也能合适不同东谈主群的乘坐恬逸条目；而双层隔音玻璃则会让高速路、快速路等禁闭公路上的高速驾驶更安全逍遥一些……可以说，在各样化的驾驶场景中，五菱星光S是把东谈主性化恬逸皆酌量到位了。

缅思我方一个东谈主开车不太方便？五菱星光S还标配了8.8+15.6英寸双液晶屏组合，Ling OS灵犀互干系统中的智能语音能够通过联结对话的情势来得志用户的各样诉求，不光能匡助寻路导航、治愈温度，更达成了可见即可说，车上的QQ音乐、爱奇艺等等期骗无缝连结，时刻保捏视野在前，出行更粗糙安全。

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在空间恬逸与高建树外，既然选拔新能源，那虽然还有冲着车辆的续航与补能进展去。具体长入我们闲居的用车需求来说，这偶尔健忘充电、临时臆度有变，以致是在家充电未便皆是相比常见的，这时候达成了全系510km续航+2C快充的纯电版就能同期搪塞多种情况，充电15分钟、续航200km，无论是资料远行半途补电、外出临时补电，如故日常快充皆很方便。

不外，当今的东谈主买车也不只单是为了提高生涯质地，好多有着商务商旅需求的东谈主也不少，加上开脱劳动者越来越多，资料驾驶的需求正在增多。这时候不妨望望插混版，1100km的NEDC详尽续航不说是暂劳永逸，但足以让出行驾驶省去黄雀伺蝉。更进犯的是，车辆既有130km的CLTC纯电续航来承担日常通勤任务，也能够在一回大几百公里的旅程里，以最低至3.9L/100km的NEDC馈电油耗，让用油老本也能界限在3毛傍边，不管是遭逢节沐日高速堵车，如故无法充电，五菱星光S插混版皆能作念到从此不为能耗老本发愁。

写在临了

五菱星光S动作一台定位在10万级的双能源SUV，车辆很好地贴合了现代糜费阛阓的最中枢用车诉求。它可能无法作念到让每个东谈主皆可爱。但无论是超嚚猾耗的插混版、超快补能的纯电版，如故车辆天生的大空间与高性价比的恬逸软硬件加捏，它皆能够准确地捕捉到用户的各样场景所需，带来宽解恬逸且省钱的出行有贪图，这约略便是它能够照旧干预阛阓即刻变身“爆款”的根底原因。