市场动态 广汽丰田赛那优惠后不到28万,标配L2驾驶赞助,值得买了吗?
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市场动态 广汽丰田赛那优惠后不到28万,标配L2驾驶赞助,值得买了吗?

发布日期:2024-10-20 13:45    点击次数:204

对国内汽车有所了解的一又友,应该对“涨价”这词不会生分,而丰田旗下车型“涨价”销售更是层出不穷。举例,丰田普拉多、丰田埃尔法、丰田汉兰达、丰田金冠陆放、丰田赛那等车型。可是,跟着国内汽车市集竞争愈演愈烈,丰田旗下车型的价钱也开动松动,致使出现了大额优惠。举例,咱们今天要说的广汽丰田赛那就是其中一款,从当初的涨价6万元到优惠3万元,那么优惠之后的丰田赛那值得购买吗?

定位为中大型MPV的广汽丰田赛那,厂商指点价为29.98-41.08万元,全系车型均搭载了国东谈主老练的2.5L油电夹杂能源。日前,咱们在广汽丰田4S店了解到,咫尺丰田赛那领有3万的优惠力度(按揭优惠力度可以达到5万元),而丰田赛那 2024款 双擎 2.5L 惬心版的官方指点价为29.98万元,优惠之后裸车价钱不及28万元。

在较大优惠力度之下,丰田赛那的销量也沿路飞腾,7月份卖出了8320辆、8月份卖出了8107辆,在9月份更是卖出了9308辆,这么的销量关于一款中大型MPV来讲依然曲常可贵的。

在外不雅经营方面,在我个东谈主看来丰田赛那的整车造型经营依然曲常见效的,至少上市于今还莫得东谈主因为它的外不雅经营而说它丢脸。前脸接管了丰田汽车最新的经营话语,而真是的中网在保障杠上,表层的中网其实仅仅一块玄色的塑料,这么看起来比较合营极少,保障杠的高度很高。傍边两侧造型横蛮的前大灯与玄色的塑料相畅达,增多辨识度的同期也拉伸了整车的纵向宽度。

即即是初学车型,丰田赛那依然提供了LED遐迩灯光源、LED白昼行车灯、自稳当遐迩光、自动头灯、LED车前雾灯以及大灯高度可调功能,这些建立十足可以兴隆夜间的通勤照明时的需求。

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车侧的“刻痕”更深,而且愈加突显后翼子板外扩的倾向,这么的经营作风让车侧看起来更有头绪感。另外,丰田赛那还将电动侧滑门轨荫藏在C、D柱车窗之下,这么看起来合座感更高(全新标配了双侧电动侧滑门)。此外,车尾线条变得愈加横蛮,而且两侧后尾灯神态看起来很“丰田”,这种经营手法在最近几年的丰田产物中都能看到。蓝黑底的丰田车标代表这是一辆混动车型,车尾的“SIENNA”字样,让它赶上了最近几年车尾带字母的风潮。

底盘悬架方面,丰田赛那接管了同级车型中较为常见的前麦弗逊式安谧悬架+后双叉臂式安谧悬架的组合,况兼中高配车型提供了电动四驱系统。凭证咱们对丰田赛那长达500公里的试驾来看,它的悬架调校偏软,是典型的惬心作风,但车身弹卓越作不会给东谈主嗅觉太晃,滤振施展挺积极,照旧能传递出可以的韧性,而且高速施展很稳,是塌实的滋味,开着挺闲散。

另外,转向系统施展听话,标的盘手感挺轻,指向明晰准确,与车身的配合愈加合营平直,标的盘转向力谈回馈也合适。

尺寸方面,新车的三围尺寸轮番为5165/1995/1765mm,轴距达到了3060mm,这么的尺寸也保证了车内空间领有无边的乘坐空间。况兼座椅照旧一如既往地宽大惬心,中央扶手箱两侧有隆起的扶手,不外角度不行解救。而第二排的地板为十足平整的经营,地毯的质感也可以,第二排车门的开启幅度很大,高下车很便捷,就算是思要平直参预第三排,由于第二排座椅往前滑动的幅度很大,是以出入平直出入第三排还不至于过于转折。第三排为三东谈主经营,不外横向空间施展只可说一般。

后备厢方面,丰田赛那的后备厢启齿宽大,出入大件行李很便捷。另外,后备厢除了具备电动开关的功能,还有踢脚感应的功能。在第三排座椅立起来的景象下,后备厢的深度相等可不雅,除此除外,后备厢还有一个120V插座供电使用。

另外,第三排坐垫收纳之后,后备厢底部会酿成一个好意思满的平面。

来到车内,可以看出丰田赛那的车内摆列给东谈主的嗅觉愈加高等,比之前的车型更轿车化,中央地台将驾驶座、副驾驶座和第二排十足离隔,这么的经营是好是坏?还得看列位的喜好。而标的盘的经营似曾领略,不外和当今的丰田亚洲龙、丰田凯好意思瑞比较,照旧有些不太相通,傍边按键排列整皆。容颜盘中央有一个液晶清醒屏,其它部分并莫得什么极度的地点,照旧很传统的双环式容颜盘、油量、水温都是传统的指针经营,谈不上科技感,但是辨识性强。

此外,空调面板的位置很高,就在中控屏下方,主邀功能照旧提供了实体按键,至于声控功能就别思了。另外,中控台上缘使用了大面积皮革包裹,关于质感有很大的晋升。

能源方面,搭载了2.5L油电夹杂能源系统,与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。发动机最大马力为189Ps、最大功率为139kW、最大扭矩为236N·m、电动机总功率为134kW、电动机总马力为182Ps、电动机总扭矩为270N·m,而电板方面接管了镍氢电板(电板组可以享受8年或20万公里质保)。

而这台2.5L油电夹杂能源在轻踩油门的景象下,能源反应速率反而更机灵一些,是以也给东谈主一种比较轻快的嗅觉,十足不会有疲塌的情形。来到油耗方面,别的无须多说了,平直动作果,一定不会让巨匠失望WLTC玄虚油耗为5.77L/100km(四驱6.13L/100km),这么的油耗关于一台中大型MPV来说,这个获利照旧很拉风的。

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写在终末:可以看出广汽丰田赛那的一款很是平衡的MPV车型,乘坐空间、装载材干、能源总成以及燃油经济性等方面在同级车型中都领有可以的亮点,而且外不雅和内饰的经营也恰当主流消耗者的审好意思需求,是以咱们以为广汽丰田赛那照旧值得购买的,极度是终局优惠之后更特出了丰田赛那的性价比。

要是预算20-40万思购买一台产物力平衡的家用MPV车型,那么广汽丰田赛那无疑是最佳的选拔。